所以很多新車或是改款的車輛會因為這法規影響到價格
六期新法規是什麼，我也是上網查了才知道，就是網路上看到的Euro6
「為了抑制這些有害氣體的產生，促使汽車製造商改進產品以降低有害氣體的產生，歐盟成員國與美國先後制定了相關的汽車排放標準」
就是台灣汽車法規上針對排氣量所制定的標準與法規
也因為法規標準的訂定導致車廠必須隨之調整應對
因為車價調漲非同小可，我Google了解一番，原來在過去五期法規的相關說明就發現裡面有提到
「降低尾氣排放是汽車工業的一個發展目標。但是有一點必須澄清的是，新法規只能意味著汽車製造商和消費者要負擔額外增加的成本。（來源：https://reurl.cc/g7yrxb）」
所以重點在於法規的調整會影響到各個廠牌為了符合新的法律規定，不得已只好在製造汽車時使用更好更新的科技，也進而導致「成本」上的提升
最近的歐盟六期法規相關報導也提到製造商成本上升…，
從文章內圖表可以發現Euro6的排放標準之嚴格，也難怪車價要漲….。
再來，像是中國去年國六（中國的六期法規）就已經開始執行了
內容中也提到說
「市场热门热销的轿车和SUV，纷纷涨价，例如大众集团的全新帕萨特、凌度、奥迪A3和朗逸两厢车都有了国五之外的国六标准车型，日系品牌更有市场大热门的轩逸、CX-5、蓝鸟、启辰D60、Inspire。中系的有荣威RX-5.长安CS35 plus等车型纷纷都有了国六排放标准。这些国六车型和国五的同配置车型对比，纷纷涨价了2500元到4000元，其中涨价最凶的竟是马自达CX-5这样的小众紧凑型SUV。」
看起來中國汽車市場就有不少因為法規調整而漲價的案例
所以無論是國內還是國外，未來汽車製造成本因為新法規上路而有所提升是必然的
而台灣消費者可憐的地方就是通常成本上的提升都是反饋到車價上，幾乎沒有一家是佛心願意自行吸收的
不然也不會一個進口關稅就在版上吵了N百次，大家說對吧XD
不過既然現在已經有消息且各廠牌應該也已經針對新法規在陸續做應對
我想分享出來大家留意一下也不是壞事
畢竟大家買車沒有一個人會希望自己買貴，假設真的法規上路後新車都要漲價一波
那我看真的只有趁現在還沒漲價之前趕快下手才是…
