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四驅車與二驅開山路差異

前陣子開始一直覺得新竹市區這麼狹小

為什麼一大堆ranger阿g63出現在新竹市區

最近常常去新竹五峰或尖石露營

每當走到爛路或是超陡坡就會覺得有點虐待車子

家裡休旅車為1.0渦輪二驅

雖然不會到爬不上去

但還是覺得如果在這個時候有四輪驅動或許會更輕鬆安全

不知道我的觀念是否正確?
2020-04-20 16:29 發佈
文章關鍵字 開山路 差異
不正確
四驅用於offroad才有感
如果是鋪裝好柏油路面其實沒差多少
坡度較大油門踩深一點就好
又不是玻璃做的穩穩啦
zuoai4321 wrote:
不正確四驅用於off...(恕刪)


如果是私人鋪設的爛路陡坡呢?
四驅車多了2輪驅動輪的抓地力,在濕滑的上坡當然比2驅車容易爬上去,一般2驅車打滑時會兩輪一起空轉,四驅車(AWD)打滑時,打滑那輪的動力會分配到其他未打滑的輪上協助脫困,四驅車不一定要offroad才會有感覺,一般山路過彎你就會感覺循跡性有別於2驅車.
一樓的問題 應該在1.0 而不是四驅...

CC數小 自然就要比別車 更努力 更高的轉數給到你足夠的扭力

你有算一下 那天露營 上山前 你全車大約多少重量嗎 ?

那麼

這還是  休旅車  嗎 ?
yayaya1226 wrote:
前陣子開始一直覺得新...(恕刪)


四驅會增加車身重量,乾燥柏油路上並不會讓你爬更快喔

泥地就有差了,不過泥地比的不是扭力跟馬力
yayaya1226 wrote:
前陣子開始一直覺得新(恕刪)


有機會可以去溫家茶園試試看,我的舊車 2WD SUV 在入園前的大陡坡打滑過

最後雖然還是能上去,但也是辛苦的靠著一腳油門一腳剎車在打滑和剎停間慢慢上

也許你的車不會,但我之後是直接換AWD的車款,而且限定換AWD的車型

因為你不知道在哪一個露營區的路上會需要用到
攝影、腳踏車、登山、攀岩、潛水、露營、溪釣~多彩多姿~
oxxx wrote:
一樓的問題 應該在...(恕刪)


福特的EcoSport 1.0turbo
123p/17多米扭力

空車重1300多兩大人裝備大概20公斤

這樣算是馬力扭力不足嗎?
bluetulippon wrote:
有機會可以去溫家茶園...(恕刪)


我的車這幾次是不會打滑,只是真的覺得爬坡爬得有夠辛苦,尤其是1000公尺以上的轉彎處(不知斜度為何都如此的落差大)

還有私人鋪設的水泥路
yayaya1226 wrote:
福特的EcoSport(恕刪)


那台標榜都會用的 就不是給你翻山越嶺
(硬要也可以 就會發現 這樣的問題)

跑跑家樂福 大潤發 買菜 接送小孩 絕對超值

要跑山路,那就.... 記得多讓讓後面大車先過

一分錢一分貨.....

有解
車上不必要的東西 都別帶 (包含備胎)
人 貨 都丟給其它同行的大車去載
你的體驗將會 好一點

差點忘了講,你車有S檔吧
走山路要用s檔
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