電子系統難免會備有心人士利用，企圖去破解系統的漏洞。
過去據報導駭客藉由車載系統漏洞控制全車的案例，德國DACC究報告公佈了一份報告，發現有些車款的Keyless免鑰匙系統漏洞，可外快速偷竊車輛，無法抵擋駭客與偷車賊的入侵。
圖片出處:自由電子報
根據自由電子報報導歐洲IACR 機構的研究報告指出，採用 Texas Instruments DST80 加密系統的 Keyless，會被駭客透過訊號接收器，複製 Keyless 資料，進而解除汽車防盜器之後，就可發動車輛開走。
根據移動生活網孔祥寧報導Keyless免鑰匙系統當您手沒有多餘的空間用鑰匙開門，這時Keyless感應式鑰匙只要帶在身上，車輛感應到Keyless所發出的電波，拉開車門把手就可開門，對駕駛者方便許多，因為Keyless所發出的電波也讓偷車賊有機可乘，偷車賊帶有電波攔截解碼器並靠近車主，這時電波解碼器就會感應Keyless感應式鑰匙所發出的微弱電波，接著再將此電波傳遞給另一名偷車賊拿著感應器站在車邊的人，這時車門就會解鎖，只要數秒就可把車開走了！
研究報告來自歐洲的 IACR 機構，研究中指出，採用 Texas Instruments DST80 加密系統的 Keyless，會被駭客透過訊號接收器，複製 Keyless 資料，進而解除汽車防盜器之後，就可發動車輛開走。]
根據小7車觀點報導過去根據歐洲就有一些數據顯示，由於無鑰匙感應車門鎖與車用防盜系統的設計瑕疵，使得竊賊能在一分鐘內輕鬆破解，而這類型失竊車輛佔所有車輛失竊的42%。同時研究團隊發現許多搭載 keyless 免鑰匙感應系統當中的RFID 無線射頻辨識系統的應答器晶片有著相同安全漏洞。
目前 Tesla 已經針對此漏洞問題進行修復，而 Toyota 則回應此加密的確有漏洞，但要被偷走的可能性不高。
根據國移動生活網孔祥寧報導外防盜專家表示可以去找金屬盒、或是鋁箔紙將Keyless感應式鑰匙包起來，這樣可以遮蔽屏電波，並避免電波洩漏被偷車賊接收到，並且僅在靠近車輛時才可將Keyless感應式鑰匙從金屬盒中取出，使用完畢後要馬上放回金屬盒中。但是偷車技術常常翻新，防不慎防，筆者建議還是反應給原廠去處理，保障自己的權利，這樣對車主比較有保障。(CARHFC提供)
相關原文網址出處:
1.移動生活網孔祥寧:
https://bit.ly/2vENikc
2. 小7車觀點 https://www.7car.tw/articles/read/24206/www.freeway.gov.tw
3. 自由電子報 https://auto.ltn.com.tw/news/14849/7
4. COCO01 https://www.coco01.today/post/630007
