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便宜買車的關鍵!高嘉瑜開戰「汽車關稅」 館長大讚:百萬家庭受惠

"如果在台灣有多家的本土汽車產業互相競爭,這樣才會進步,但是只有一家獨佔這通常是獨裁國家
才有的現象。"

大陸算不算“獨裁國家”,但是大陸有上百間大大小小的汽車生產公司,產品性能可以與歐美日大品牌競爭的國產品牌也有四五個,而且國產車價格很便宜。我記得連北朝鮮都有兩個汽車“自主品牌”,雖然都是把大陸的國產車買過去換上自己的商標而已。

所以,我覺得獨裁國家也不會有台灣這種現象......
我是認為先推台灣車測資料公開比較好.資料本來就在那邊.立法公開的話也不用多耗費甚麼社會成本.但是台灣車商肯定會群起反對.

目前台灣車市的狀況就是只要檢得過就能上市.但60分也是過90分也是過.台灣消費者僅能知道這款車在台灣通過檢驗可以上市.卻無法以各項數據的優劣進行比較.最後只能以國外的同款測試數據來參考.但台灣車市一直都有什麼亞太規.台灣特仕車之類的東西.拔配備更是司空見慣.所以國外參考數據通常都會高過"台灣規"的車款的實際數據.

但台灣車商是絕對不樂見這類資料被公開的.因為有了資料消費者就會比較就會批評.車商迫於壓力很可能必須降價.所以最好是消費者全都不知道.一切以台灣廠商的"官方說法"為準最好.反正車測中心每年主要經費來源就是這些車商.現行法規也沒規定在合格的狀況下還必須公開測試數據或影片.當然是能遮就遮能蓋就蓋.如果民間不給壓力的話.相對被動的政府機關以及某些與車商"關係良好"的民意代表們根本不可能有甚麼作為.看看檸檬車法案在議會躺了多久了?
Lucky12 wrote:
我出差去澳洲時跟當地...(恕刪)


聽你朋友在吹喇叭

當地 motors 還是 Wheels 買本回來翻一翻

你就知道台灣車子貴到多豪洨

尤其是SUV
瞎咪哇歌 wrote:


聽你朋友在吹喇叭...(恕刪)


也許是本來就不貴,
變全進口感覺沒更便宜。

還有澳洲還能合法老車上路,
二行程也沒有禁,玩車天堂
2017~2018澳洲每年新車銷量

都在110萬~120萬之譜

台灣也不過就40萬上下

不考慮關稅貨物稅跟法規等等因素下

想要求一樣的汽車銷售價格那吹喇叭可得用力點.......

瞎咪哇歌 wrote:
聽你朋友在吹喇叭當地(恕刪)
intercgw wrote:
不考慮關稅貨物稅跟法規等等因素下

想要求一樣的汽車銷售價格那吹喇叭可得用力點.......


這通篇不是在講取消汽車關稅?

兩地售價肯定不會一樣

但至少不會像現在這麼離譜

而且除了新加坡太小

車價越離譜的國家通常就越落後.........

澳洲人口跟台灣差不多

澳洲可以

為何台灣不行 ?

拿一堆稅金補助台灣汽車產業

台灣有發展出什麼關鍵技術嗎?

台灣的路有比較平嗎?

你怎麼知道當關稅取消後

人民換車意願提高

汽車銷量不會爆衝?
好政策

但請一併考慮停車問題
最好比照日本大城市 : 先有車位才能有車
疑...?她不是執政黨立委嗎?而且還是過半數的喔~

這四年來怎沒推動?

啊~現在才突然想到這議題拉...
現在是執政黨不推

等到選上再來推

這不是騙票這是什麼

疑?

原來議員也可以推動法案阿我怎麼不知道

聽聽就好了

真的當選 真的推動

其他立委不通過 還是一樣
大家好~
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