• 2

20年老Cefiro想換小休旅,請教舊換新補助

CDW20 wrote:
我猜可能是考量機械車...(恕刪)


CEFIRO & ALTIMA 長寬高差不多,機械停車位最需要注意的高度,應該也是沒問題

開慣房車的突然換成 SUV or CUV,可能需要適應好一陣子就是了...
Altima 一票
20年cefiro安全和油耗肯定差
小休旅油耗可以到17km/l 稅金也省
不管換哪台都有感
只是...Kicks的外型我不行
只要有ACC+AEB的小休旅我就一定推薦
如果再加上是downsizing Turbo引擎是最的~
T-Cross是很好的選擇~

像HR-V及C-HR我就不推了~
一台是舊世代的引擎又不標配HS
一台是買外型的車也沒有ACC
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
494KUHD wrote:
出社會後接手老爸的Cefiro...(恕刪)


我也覺得樓上說的有道理,反正家人都堅持要Nissan剛好最近Altima剛出來,論科技、安全、油耗、動力、內裝質感,對比本來開的Cefiro都是大升級吧,況且開習慣了中大型房車那種空間跳到小型休旅車的空間,落差應該不小,會不習慣吧,再說Altima這次是美國進口的,與T-Cross同樣擁有進口車身份,感覺很適合你的需求

至於T-Cross跟Kicks的話,考慮T-Cross除非預算有到90幾萬,不然建議就選Kicks吧,畢竟T-Cross入門款雖然掛進口又有ACC看似很吸引人,但入門款簡單來說就就是拔掉全部配備只給你這些東西,對比可以用比T-Cross入門還更便宜可以買到的Kicks頂規,雖說少了ACC,但論安全其實自動煞車有給,其他安全科技一樣沒有少,重點是其他配備因為是頂規,基本上該給的都有給了,此外油耗也不差,維修保養又便宜穩定許多,車價的價差,都可以填補Kicks好多年的使用成本了,所以建議預算有辦法抓到90以上再考慮T-Cross,否則Kicks CP值高出蠻多的

只不過T-Cross假設可以買到90幾萬的等級,那也可以看看Kona或是Vitara,其他車同樣90幾萬,但能買到頂規的配置,甚至連4WD都有,認真來說,我覺得T-Cross開價偏貴,用這些錢換進口光環不是說很划算,而且都可以直上休旅車了,現在百萬內一堆休旅車,空間更好、安全配備也給的非常齊全,好比說Rav4、X-Trail、Outlander...都是如此
Chen-J wrote:
老Cefiro顧得不(恕刪)


其實車上還是有不少沒拍出來的刮痕
路上許多同款的都顧得跟新車一樣
我老爸是比較保守,認為日本車似乎比較好
但我們也一致認為預算夠的話,也可以考慮歐系車
畢竟天生的底盤設定,安全和操控的差異還是很明顯的
您輸入的使用者名稱已被使用請改用其他名稱 wrote:
開慣中大型房車換成 CUV...(恕刪)


其實還好欸
其實覺得小休旅的乘坐空間也很夠了,再加上高重心視野比較好
空間方面倒是不太擔心
LeslieRAGE180 wrote:
Cefiro超好開的(恕刪)


沒錯,搭到其他高級房車的時候都會覺得自己的也不輸
舒適程度真的是沒話講
MQB底盤的穩定性也真的是考慮T-Cross的一大誘因
  • 2
評分
複製連結