入門房車,elantra 豪華跟 focus 5D時尚

是這樣的,最近我弟要買車
看到現代的elantra跟focus 5D
入門房車,elantra 豪華跟 focus 5D時尚
因為剛出社會沒多久,所以希望別花太多錢在車子上
從事業性質工作所以預估一年大概至少跑一萬五千公里左右吧
預算訂在70萬左右不能超出太多越便宜越好
elantra跟focus 5D剛好落在這區間外型我弟也很愛
有點難以抉擇,希望大家給予建議
新款Altis不知道為何他不愛我是覺得不錯便宜又好開
所以就這兩台給予建議吧,後勤維修部分好像都差不多吧?
最大差別在於elantra有acc但不是全速域,但有總比沒有好?以這預算來說的話
2019-09-26 18:24 發佈
福特這等級的好像沒acc
但是elantra有雖然不是全速域但10公里以下自己解除也算不錯
用過acc就回不去了尤其開長途
投elantra
Elantra豪華款的CP值很高,該有的主被動安全配備都搭載上,
且在操控及隔音上也是不輸Focus的,
內部空間又比較大,幾點比較下來比較推Elantra
Elantra豪華版真的C/P值不錯,70萬就有Hyundai SmartSense,對於預算有限的買家來說是個好選擇,我之前租過小改款前的1.6na,底盤開起來的感覺介於日系車和歐系車中間,穩定性,舒適性和隔音都有水準,空間大,座椅舒適,唯獨胎噪聲大了點,可能是因為車外噪音和風切聲都不大,所以胎噪聲顯得比較明顯,如果換條安靜一點的胎會比較好;另外就是內裝有點過時,雖然不難看,但已經不是主流的設計,而且音響主機不僅沒有Apple carplay/Android auto,連藍芽連接也不行,所以勢必還要花筆錢升級主機。

Focus MK4 5D時尚我也同樣租過,開起來的感覺比Elantra更像歐洲車,底盤回饋的感覺更扎實,動力數據雖然比Elantra小一點,但是開起來卻更輕快,而且有運動模式可以切換,油門反應比Elantra好,隔音我覺得也比Elantra更好,同樣是車外噪音跟風切聲都不大,只感覺得到胎噪,但是這胎噪又比Elantra小聲,所以整體隔音我覺得沒什麼好挑剔的,內裝也不像Elantra這麼樸實,在70萬這個級距我覺得算很不錯,標配Apple carplay/Android auto,我真的覺得,這台車雖然入門,但是並不陽春,最大遺憾就是缺乏先進主動安全,但是相對的價格也比Elantra豪華版便宜一些。

整體來說,兩台車開起來都很不錯,跟日系車是有差別的,駕馭感受我更喜歡Focus一些,但沒有先進主動安全是一大遺憾,所以現階段來Elantra豪華版應該會比較值得,如果有開長途的需求的話更會顯現出主動安全配備的價值。
其實有沒有acc差蠻多的吧,雖然就算不是全速域的但是elantra的豪華型就有配了,還是蠻划算的
Elantra豪華版有ACC和AEB是蠻有誠意的
可是Elantra的賣點就放在這兩樣
有機會實際去開開看FOCUS
即使只是入門的時尚型
整個行車的路感和隔音效果,FOCUS這在方面做的很好
跑業務常開車,FOCUS會讓你舒服很多
6氣囊和防滑循跡系統現在新車都很基本不用講
FOCUS車體用了33%硼鋼車體
apple carplay,定速系統,雙區恆溫空調都是標配
基本上是便宜好開配備又多
後勤和維修國產車基本上沒有太明顯的差別
我會建議都去開開看,看我說的有沒有道理
入門等級的話我會選Elantra,畢竟有acc可選誰會選沒acc的車,重點價格還差不多
犬句月退 wrote:
是這樣的,最近我弟要...(恕刪)


兩台都扭力梁,都非獨立懸吊

你有更安全的選擇,請買四輪獨立懸吊
兩台外型都蠻帥的
不過Focus沒買到頂規...那不如要Elantra
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