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2019-07-23 16:38 發佈
正常的
車內是密閉空間
溫度自然容易悶高
隔熱紙不能擋掉所有熱源
用實體的隔熱板比較實際
加上窗戶留縫整體溫度就會好很多

像我自己是在允許的情況下
會把天窗開一個小縫
若太陽太大會連車窗也開小縫
在不用遮陽板的情況下
曬完太陽進車子的體感溫度只會比外面高一些
但方向盤一樣燙就是了
隔熱板放在貴金屬後面,這樣會不會讓隔熱紙加速減少壽命啊?哈哈,擔心的比較多
因為愛所以我存在 wrote:
正常的
車內是密閉空...(恕刪)
不知道樓主是說在太陽曝曬下一段時間很燙的意思嗎,
不過自己的感覺是VK的隔熱紙是在開車時,太陽直射時身體感覺的熱會跟其他隔熱紙差很多~
每一台車貼什嚒格熱紙都不能摸玻璃,因為玻璃被太陽照都是很熱的
可以用儀器去測測看,金屬紙的是內溫度一定比一般紙來得低
現在氣候異常實在是無解

雞米QQ wrote:
不過自己的感覺是VK的隔熱紙是在開車時,太陽直射時身體感覺的熱會跟其他隔熱紙差很多~...(恕刪)

相同
v系列真的是不錯用,就是貴了點,雖然別牌也有不錯的,但我個人覺得v-kool v系列是最不會踩雷的一張紙,最近剛換了一張桑瑪克TK系列,一樣是含金屬但便宜了點,隔熱效果也還可以,但清晰度完全比不上V40
qetuoboy wrote:
因為南部太熱太熱了⋯...(恕刪)

停車一定熱
效果在 好的隔熱紙
開車的時候冷氣開下去可以更快降溫
而且不用開到那麼冷
詢問各位~跟玻璃有沒有關係?因為前幾天好奇,特地去跟已經在太陽下停一陣子的車主問可不可以讓我進去感受一下熱度(奧迪、也是貼VK),沒想到他真的願意,但當我進去發現怎麼會差那麼多⋯不會到很熱,他也沒貼特別好的款式(買車送的),我在想是不是因為有些車子的玻璃比較高級可能本身就有抗熱效果?那我的神A儘管貼了貴桑桑的金屬膜也難怪沒那麼有效果?
隔熱紙並不是能阻隔100%的熱能,太陽在曬沒有發動車子剛上車的瞬間一定都會感覺熱,差異是在冷房的速度跟隔熱紙的壽命極耐用程度,不過近幾年太陽熱的程度的確是有點誇張。
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