不是正十字路口
因此燈號也很怪（本來沒燈號，設置短暫幾年了）
常常發生車禍
路線A綠燈後
直行，可以左轉、可以右轉、可以右轉再左轉
路線B綠燈後
直行，可以左轉、可以右轉、可以右轉再左轉
因此就會有車禍發生
不然就是無論路線A/B
非當地居民不熟悉此地方
右轉後看到紅燈就止住不動了（造成回堵）
相關單位說
這是目前唯一的解決方法
但他們願意接受各方的建議來改善
這是個畸形十字路口
不是正十字路口
因此燈號也很怪（本來沒燈號，設置短暫幾年了）
常常發生車禍
路線A綠燈後
直行，可以左轉、可以右轉、可以右轉再左轉
路線B綠燈後
直行，可以左轉、可以右轉、可以右轉再左轉
因此就會有車禍發生
不然就是無論路線A/B
非當地居民不熟悉此地方
右轉後看到紅燈就止住不動了（造成回堵）
相關單位說
這是目前唯一的解決方法
但他們願意接受各方的建議來改善
不是正十字路口
因此燈號也很怪（本來沒燈號，設置短暫幾年了）
常常發生車禍
路線A綠燈後
直行，可以左轉、可以右轉、可以右轉再左轉
路線B綠燈後
直行，可以左轉、可以右轉、可以右轉再左轉
因此就會有車禍發生
不然就是無論路線A/B
非當地居民不熟悉此地方
右轉後看到紅燈就止住不動了（造成回堵）
相關單位說
這是目前唯一的解決方法
但他們願意接受各方的建議來改善
