uber比較-計程車紀律管理法

https://join.gov.tw/idea/detail/417402f2-493e-4bc2-86ff-8e1080ad14f2
今日421,uber司機大抗議,我不知道是不是有想法需要一起改變計程車生態。
不知道大家有沒有發現很多uber司機其實被出賣掉了。所以有很多uber司機轉變去做計程車司機。
但是因為很多人都對計程車司機太多仇恨,不知道幫我看裡面是不是因該也要像提議這次案子很恰當。
太多人都被多數計程車司機給傷害到了。
以前雖然是uber租賃車司機,但是後來不分青紅皂白被無辜鎖帳。連那些奧客都是利用uber在趕時間的。
那為甚麼趕時間還要搭租賃車,然後不爽都給一顆星加上客訴。很多uber司機很可憐都被一大群奧客消費
者給uber不經由查證客訴就鎖帳,不知道大家有甚麼看法呢?
2019-04-21 17:36 發佈
提議內容或建議事項
1.民眾因計程車路上馬路超速載客,導致觀感不佳。
2.有必要成立像Uber裡面有個汰換制,類是計程車紀律委員會,用像一個UberApp一樣客訴就回傳到委員會上,則根據情況來汰換。
3.嚴禁全國所有的計程車司機各縣市禁止喊價,喊價屬於違法,因一律強制嚴格管理。
4.計程車招呼站,不得任意拒絕載客,除了對面就是目地的以外,其他短途任何不得拒載。
5.增設計程車招呼站多點,方便民眾上車,且不會影響到招手載客其他用路人安危。
6.嚴禁惡意繞路,可成立APP根據規劃給全國未加入車行計程車使用App來記載路線。
7.嚴格取締非法計程車,在景點派相關人員站崗來舉發取締。
8.嚴禁惡劣乘客要求司機趕車,很多用路人因司機趕車造成損傷。

1.3.4.6.7.8是個人的問題,不管是對路人、乘客、司機
2這點是需要的,需要一個良好的汰換、或嚴懲機制,就是沒有才對小黃觀感不佳
5各大景點都有了,小黃、uber的優點就是靈活
重點今天421抗議,有的租賃車司機沒有加入,但是至少好的機制因該要套入進去。我知道他們開始跟計程車差不多,不過還是要引入淘汰機制進去除掉惡劣計程車司機最好。且要觀察公司是否處理的態度。
其實比較起來uber乘客爛的比例真的比計程車的高,這我敢對天發誓
Pigger 135 wrote:
https://jo...(恕刪)
沒錯,奧客一大堆。奧客害死Uber租賃車司機通通只要一顆星過多就鎖帳,那是不是很無辜?
前幾天接uber taxi接到的,都開到目的地(中和靠近板橋)了才說身上只有270可不可以載他,還說剛有先發訊息,後來一看才………後來我說載你到捷運站自己坐過去可以嗎?竟然說就是想要座計程車,真的不知道要說什麼,最後只好請他下車叫他別鬧了,看他還很不高興的樣子
最近都在好多人罵計程車垃圾,連同業的都歧視使用UberTaxi計程車的吳三桂,不知道要說甚麼了。
會罵垃圾的幾乎都沒有在座計程車的,也只敢躲在在網路上說,至少我在路上遇到的氣氛都還不錯,我也問過乘客計程車司機真的有那麼爛嗎?都是回答不會~已經好很多了,網路上出一張嘴的真的那麼氣憤座車的時候當面指責開車飆車車子又髒又破啊,順便在罵垃圾司機看敢不敢,大家都是出門打工賺錢的何必搞成這樣,會罵計程車垃圾的本事應該好不到哪裡台灣教育真的待加強,公民與道德教育不要只應付考試
Pigger 135 wrote:
最近都在好多人罵計程...(恕刪)
連Uber租賃車都有老鼠屎了,那憑甚麼通通不分青紅皂白罵全部的計程車?是不是除了大都台北市新北市以外,其他縣市計程車司機就是垃圾呢?421當天抗議人數不到一萬人,據說2千多人以上。大概都是為了有抗議有拿錢罷了。
像是大型有app的開始好一點
但像是地方火車站小站點
那種素質就沒改變
彷彿沒有競爭的死水
楠梓火車站的排隊司機
和義大醫院的排隊司機
有的車子煙味和檳榔味重到寧可等40分鐘後搭公車。
流飛飛 wrote:
會罵垃圾的幾乎都沒有...(恕刪)
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