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為什麼打檔機車各大廠都還在賣,手排小客車卻機乎找不到?

不論是sym, kymco, Yamaha,宏佳騰都有在賣新檔車,包含白牌檔車都買的到新車,但是手排小客車猶其是平價車,卻機乎找不到新車?如果說排檔麻煩,難到打檔機車不也一樣嗎?如果打檔能帶來樂趣,手排汽車難到沒有嗎?所以為什麼打檔機車,包括150cc的輕檔車各大廠有在賣,而手排汽車,猶其平價車款卻機乎找不到呢?
2019-02-17 10:23 發佈

hmzanny wrote:
不論是sym, kymco...(恕刪)


1萬個人只有幾個覺得打擋是樂趣吧
車,只是代步工具吧了
出了你也不會買,我也不會買,大家都不會買,當然車商就不出了
以前Ford focus mk2有手排、納智捷S5、保騰蓮花gen2有手排、Toyota premio 有手排,結果通通都是用促銷價幾乎賠本賣才把庫存車賣掉
既然這樣,為什麼打檔機車還是有許多車廠在賣?或者說願意買打檔機車的人比較多?
很多人騎打檔車是喜歡外型,部分是需要性能,汽車基本就沒外型問題,要性能也一堆自排跑車可選,不過真要說比例一定還是手排汽車多過於機車
hmzanny wrote:
既然這樣,為什麼打...(恕刪)


市售機車是cvt賣的多還是打擋車賣得多?
打擋車如果沒有變速箱空間的限制
可能也早出自排了
還有,可能你太年輕了
30-40年前的機車都是打擋車
後來出了cvt機車後
擋車就全被cvt機車取代了

artless wrote:
還有,可能你太年輕...(恕刪)


不過相比之下,我想買打檔機車還是有許多選擇,可是我想買手排小客車卻找不到新車了
hmzanny wrote:
不論是sym, ky...(恕刪)


手排車
塞車比較累,家裡其他人不一定會開。
現在自排車比手排車。
不會比較慢,甚至更快。
油耗,變檔順暢,退檔時間比很多人還來得好。
要自己操控時,也還有換檔播片過過癮。
大部份的人,沒辦法有一台週末用的Fun Car。
所以造成手排車越來越少了。
我開CVT的休旅車,承載的是家人的歡樂與安全舒適。

每天上下班來回程約40公里,我騎250CC檔車。一個人出遊時我也騎它,偶爾享受一個人的隨性與自由!除非下雨或天冷,我才會選擇開車上下班,它才是我的主力座騎,新車牽回家還不到五年,里程已近6萬公里。


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