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三寶駕駛讓我從東洋賓士換成了Outlander

人若衰,種匏仔生菜瓜
前陣子因天氣還不錯,車子也剛洗完一樣亮晶晶的,加上油價飆漲
想說騎個幾天機車去上班好了,偶爾回歸一下機車生活也不錯
沒想到就因為這樣的念頭,讓自己掉入桃色(誤)的陷阱
這事發生前,原本一直相信人心本善,但後來發現這社會根本充滿了人性本惡


想到太后之前開車不小心A到別人輪框,不管多小的傷


都告訴她一定要留紙條,就算要賠錢也沒關係,畢竟這是我們的錯,對得起自己的良心最重要


被我們不小心撞到的車主後來也以簡訊回覆我們,並沒有任何追究


而自己的車就沒這麼幸運
一天下班晚上,經過車子想說來看一下
結果發現引擎蓋和水箱護罩受到明顯撞擊,水箱護罩上緣直接被削掉一角
檢查車上也沒有留有紙條,真的是太過分了
事後報警調閱監視器也找到該名車輛,但該名車主非常惡質
監視器上,看到該名貨車刻意用衣服套住遮擋車牌,讓案情陷入了膠著

直到隔天


沒想到該名車主又出現在我車的前方
而且特徵對應完全符合,大家也可以看到照片部分,車牌刻意用衣服套出遮掩
前方車牌也是利用布料去蓋住,後續告知警方就馬上傳喚對方到場也開立車禍三聯單
竟然該名車主想要逃避責任,那我就只好用東洋賓士的維修金額好好懲罰他
所以拿到三聯單後,馬上聯繫新安東京先用車體險出險修復,後續再經由保險公司向對方代位求償
另外去年修車有點久,今年續保的時候也特別多增加了代步車險
不然要用車的時候沒車可以用,真的很痛苦
新安東京也馬上安排代步車,新安東京這部分似乎有些跟人不一樣,多數保險是理賠金額的,但新安東京是給予代步車
這部分我覺得比給金額要好得多,畢竟去外面租車,隨便短期租車以一天1500元來看連基本的小車都租不太到

不過要提供代步車有稍微小說明一下,說我的車車格是屬於中型房車以上的大小
要給代步車的話,千千萬萬不能提供給我小於這個Size的車款


也強烈聲明不能給我小車,最後就提供給了我這台Outlander做為代步使用




這輛Outlander還是頂級4WD版本,除了四輪驅動、雙區恆溫、影音系統、電動尾門、電動座椅、i-Key之外,還配有自動剎車和自動跟車和Side View
便利配備我覺得很適應,至少不會跟我車太多的不同、讓我覺得要重新適應
而Outlander主動安全配備比起我的Levorg多出了最重要的自動剎車/自動跟車
這也是現在的安全趨勢


前座乘坐感受部份
比起來較沒有包覆性,但座椅很舒適很軟,坐起來真的很舒服
不過對有腰痛和不能坐太軟的人來說可能需要背靠來支撐會比較好
像我的腰久坐還是要找硬一點的,不然就很容易不舒服

隔音部份
感覺國產車和進口車還是有稍微落差在,不管在行駛間還是停在路邊,感覺還是可以再加強一些


後座空間部分,感覺比Levorg還要大,看到我兒子腳要非常勉強才踢得到
而我自己的車每次載完小朋友,都要再拿布擦拭前面的椅背,不然都被踢到很髒


行李箱空間就不用說了,完全變成兒子的遊戲場,Levorg雖然空間滿大的,但礙於車高的關係,還是沒有休旅車來得好
之前要下南部,家裡人請我載電視下去,結果因為車高不夠裝不下,被家裡人嫌空間小嫌到半死
但如果是開Outlander的話應該就沒這個問題XD




4WD感受部份
休旅車的4WD可表現性還是比轎車型的來得好
休旅車配上4WD可以輕度越野、跑沙比較不怕刁車、進入角和離去角也比較大
不怕磨到底盤或是下巴/側裙
而轎車配上4WD只有操控變穩、抓地力好這種無法表現出來的感受
不過說老實話Outlander在跑沙地的時候,脫困能力和跑起來的感覺其實還不差
動力部份
雖然兩者馬力數據差異不大,但Outlander是採取2.4na跟小排渦設定的Levorg開起來完全不一樣
Outlander靠著較大的排氣量去提供動力,開起來沒有渦輪那種爆發的噴射感
而是平穩的上去,給多少油門就回饋多少動力
相對Levorg則是輕輕給油門直到渦輪開啟後才能重點的回饋動力
比較之下Outlander是比較好開且符合家庭的,Levorg則是偏向熱血噴發的感覺


自動跟車部份
真的是好用的配備,開啟後可以設定車速和前車車距
剛好這周末跑去宜蘭玩,在雪隧根本是神一樣的存在
不僅腳輕鬆很多,車距也保持的很棒,更別說不用擔心測速照相的問題


而且Outlander的自動跟車還滿實用的
可以看到圖從時速20慢慢接近到0之後又繼續抓住前車跟上
這對像我上班時經常嚴重塞車走走停停的高速公路非常好用
開Outlander的這幾天,只要有上高速公路通通都用自動跟車來幫助駕駛




自動剎車部分
真的是很安全的配備,只要你貼車過近就會出現警示聲提醒你該踩剎車,若沒有動作的情況就會幫你踩剎車
因為台北市有時候開車都會有安全距離不足的情況,導致出現提醒的頻率還滿高的
反倒覺得這個是好事,代表說普遍大家安全距離都保持的不足
另外速度提升上來,前方若有回堵的情況,我感覺也會判斷煞車距離是否足夠,而提醒要踩剎車
(發現時速不同提醒的時機點會不一樣)


油耗部份
總共跑了至少551.4公里(前面有一段未歸零計算到)
原本交車的時候就是空油狀態,後續還車也是空油狀態,其中共加了三次油(每次500元的95),換算油價大約加了47.7公升左右
所以實測油耗是11.6Km/L,多數跑市區和高速公路塞車路段
這油耗比Levorg來說好很多了,11.6Km/L這油耗Levorg要全高速才跑得出來




總計快600公里、時間長達一周的Outlander體驗
讓我多了解到一部車,這樣不知道算不算是因禍得福
此款Outlander雖然不是目前的最新款(最新款的外型比較好看),但不得否認配備真的給的很充足,若是有空間和安全取向的人或許可以考慮看看
至於那個三寶,維修金額也已經出爐,希望他能好好學好教訓
不要撞到別人後就肇事逃逸,這行為非常不可取
2018-11-21 10:20 發佈

Sunlight1203 wrote:
人若衰,種匏仔生菜...(恕刪)


方車牌也是利用布料去蓋住 <= 感覺是累犯
好奇被戲稱東洋賓士的Subaru這點小傷要修多少錢?
水 給他教訓就對了 惡質的東西 難怪人家都討厭開這種貨車的
絕對支持 樓主 讓這種 ~優質貨車駕駛~體驗一下
東洋賓士的尊貴感!!

都傷到底漆了...沒在凹一層鍍膜 算樓主人好了!!

樓主棒棒!!

看起來像25心智像18實際快40 wrote:
方車牌也是利用布料...(恕刪)

重點查法規,竟然是無法可管,再者如果外人去碰觸那塊布,還有觸法的行為
所以以後只要停紅線或是什麼的,把車牌擋起來
就可以占用一輩子

kobethebestever wrote:
好奇被戲稱東洋賓士...(恕刪)




不貴啦,才2萬3千多
不過希望藉由這2萬3千多可以讓三寶知道,撞到人千萬要留下資料

螺旋丸狗 wrote:
水 給他教訓就對了...(恕刪)

我從開車以來都超討厭開貨車的
馬路上的危險駕駛最多就是計程車、貨車
再來是不分品牌的三寶駕駛..

Sunlight1203 wrote:
人若衰,種匏仔生菜...(恕刪)


小改前Outlander要買到4WD版本才有滿滿的主動安全配備
但當時已經是最便宜能入手完整主被動安全配備的國產休旅車
就算是進口休旅車也很少有這麼完整的安全配備
小改後Outlander早已經調整配備,目前是全車系80幾萬就有標配自動跟車和自動剎車
比小改前CP值更高,因為同級距要有完整主動安全配備的國產休旅車都還是要百萬以上
而且也只有CRV肯給,其他國產都沒有

tin449 wrote:
絕對支持 樓主 讓...(恕刪)

對阿鍍膜..也是一筆不小開銷
覺得貨車真的很扯
厚臉皮和沒品的人真的很多
這種人真的該遭受報應一下
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