前陣子因天氣還不錯，車子也剛洗完一樣亮晶晶的，加上油價飆漲
想說騎個幾天機車去上班好了，偶爾回歸一下機車生活也不錯
沒想到就因為這樣的念頭，讓自己掉入桃色(誤)的陷阱
這事發生前，原本一直相信人心本善，但後來發現這社會根本充滿了人性本惡
想到太后之前開車不小心A到別人輪框，不管多小的傷
都告訴她一定要留紙條，就算要賠錢也沒關係，畢竟這是我們的錯，對得起自己的良心最重要
被我們不小心撞到的車主後來也以簡訊回覆我們，並沒有任何追究
而自己的車就沒這麼幸運
一天下班晚上，經過車子想說來看一下
結果發現引擎蓋和水箱護罩受到明顯撞擊，水箱護罩上緣直接被削掉一角
檢查車上也沒有留有紙條，真的是太過分了
事後報警調閱監視器也找到該名車輛，但該名車主非常惡質
監視器上，看到該名貨車刻意用衣服套住遮擋車牌，讓案情陷入了膠著
直到隔天
沒想到該名車主又出現在我車的前方
而且特徵對應完全符合，大家也可以看到照片部分，車牌刻意用衣服套出遮掩
前方車牌也是利用布料去蓋住，後續告知警方就馬上傳喚對方到場也開立車禍三聯單
竟然該名車主想要逃避責任，那我就只好用東洋賓士的維修金額好好懲罰他
所以拿到三聯單後，馬上聯繫新安東京先用車體險出險修復，後續再經由保險公司向對方代位求償
另外去年修車有點久，今年續保的時候也特別多增加了代步車險
不然要用車的時候沒車可以用，真的很痛苦
新安東京也馬上安排代步車，新安東京這部分似乎有些跟人不一樣，多數保險是理賠金額的，但新安東京是給予代步車
這部分我覺得比給金額要好得多，畢竟去外面租車，隨便短期租車以一天1500元來看連基本的小車都租不太到
不過要提供代步車有稍微小說明一下，說我的車車格是屬於中型房車以上的大小
要給代步車的話，千千萬萬不能提供給我小於這個Size的車款
也強烈聲明不能給我小車，最後就提供給了我這台Outlander做為代步使用
這輛Outlander還是頂級4WD版本，除了四輪驅動、雙區恆溫、影音系統、電動尾門、電動座椅、i-Key之外，還配有自動剎車和自動跟車和Side View
便利配備我覺得很適應，至少不會跟我車太多的不同、讓我覺得要重新適應
而Outlander主動安全配備比起我的Levorg多出了最重要的自動剎車/自動跟車
這也是現在的安全趨勢
前座乘坐感受部份
比起來較沒有包覆性，但座椅很舒適很軟，坐起來真的很舒服
不過對有腰痛和不能坐太軟的人來說可能需要背靠來支撐會比較好
像我的腰久坐還是要找硬一點的，不然就很容易不舒服
隔音部份
感覺國產車和進口車還是有稍微落差在，不管在行駛間還是停在路邊，感覺還是可以再加強一些
後座空間部分，感覺比Levorg還要大，看到我兒子腳要非常勉強才踢得到
而我自己的車每次載完小朋友，都要再拿布擦拭前面的椅背，不然都被踢到很髒
行李箱空間就不用說了，完全變成兒子的遊戲場，Levorg雖然空間滿大的，但礙於車高的關係，還是沒有休旅車來得好
之前要下南部，家裡人請我載電視下去，結果因為車高不夠裝不下，被家裡人嫌空間小嫌到半死
但如果是開Outlander的話應該就沒這個問題XD
4WD感受部份
休旅車的4WD可表現性還是比轎車型的來得好
休旅車配上4WD可以輕度越野、跑沙比較不怕刁車、進入角和離去角也比較大
不怕磨到底盤或是下巴/側裙
而轎車配上4WD只有操控變穩、抓地力好這種無法表現出來的感受
不過說老實話Outlander在跑沙地的時候，脫困能力和跑起來的感覺其實還不差
動力部份
雖然兩者馬力數據差異不大，但Outlander是採取2.4na跟小排渦設定的Levorg開起來完全不一樣
Outlander靠著較大的排氣量去提供動力，開起來沒有渦輪那種爆發的噴射感
而是平穩的上去，給多少油門就回饋多少動力
相對Levorg則是輕輕給油門直到渦輪開啟後才能重點的回饋動力
比較之下Outlander是比較好開且符合家庭的，Levorg則是偏向熱血噴發的感覺
自動跟車部份
真的是好用的配備，開啟後可以設定車速和前車車距
剛好這周末跑去宜蘭玩，在雪隧根本是神一樣的存在
不僅腳輕鬆很多，車距也保持的很棒，更別說不用擔心測速照相的問題
而且Outlander的自動跟車還滿實用的
可以看到圖從時速20慢慢接近到0之後又繼續抓住前車跟上
這對像我上班時經常嚴重塞車走走停停的高速公路非常好用
開Outlander的這幾天，只要有上高速公路通通都用自動跟車來幫助駕駛
自動剎車部分
真的是很安全的配備，只要你貼車過近就會出現警示聲提醒你該踩剎車，若沒有動作的情況就會幫你踩剎車
因為台北市有時候開車都會有安全距離不足的情況，導致出現提醒的頻率還滿高的
反倒覺得這個是好事，代表說普遍大家安全距離都保持的不足
另外速度提升上來，前方若有回堵的情況，我感覺也會判斷煞車距離是否足夠，而提醒要踩剎車
(發現時速不同提醒的時機點會不一樣)
油耗部份
總共跑了至少551.4公里(前面有一段未歸零計算到)
原本交車的時候就是空油狀態，後續還車也是空油狀態，其中共加了三次油(每次500元的95)，換算油價大約加了47.7公升左右
所以實測油耗是11.6Km/L，多數跑市區和高速公路塞車路段
這油耗比Levorg來說好很多了，11.6Km/L這油耗Levorg要全高速才跑得出來
總計快600公里、時間長達一周的Outlander體驗
讓我多了解到一部車，這樣不知道算不算是因禍得福
此款Outlander雖然不是目前的最新款(最新款的外型比較好看)，但不得否認配備真的給的很充足，若是有空間和安全取向的人或許可以考慮看看
至於那個三寶，維修金額也已經出爐，希望他能好好學好教訓
不要撞到別人後就肇事逃逸，這行為非常不可取
