回原廠保養的你.應該進來看一下...原廠的專業跟道德在哪

車子跑了四千多公里了.在原廠新車一千公里的保養.也讓我對原廠專業失去了信心.突然想到之前一位在原廠的維修幹部.離開原廠自己當老闆去了.他的技術也非常專業.果然.在我告訴他倒檔異音的狀況時.他要我回原廠做一千公里的保養.順便留個新車籍資料.把手排箱齒輪油換一換.就能解決這個問題了.當下我質疑了一下.並告訴他.已經回原廠做過一千的保養了.當下他告訴我.我信不信.哪時候回原廠做新車一千公里保養的時候.齒輪油應該是沒有更換.之前他在原廠時還是菜鳥的階段.就有惡劣的技師把車頂起來.不到五分鐘放下來.然後牽去美容部洗車.說保養做好了...他看到之後當下沒吐血而已.因為他是菜鳥也只能一眼遮起來.他說還有更無良的資深技師一千公里保養的機油.手排箱油沒換就算了.連過濾雜質的機油芯也沒有更換.甚至還被車主抓包.說完之後他告訴我有沒有被偷工減料.都有機可循他說變速箱放油螺絲跟加油孔螺絲上頭都有漆筆做過記號.一拆一鎖之間絕不可能再回到原記號.我自己眼見為憑.哪個漆筆的記號完全沒有改變位置.意思就是沒有更換..這是第一種辨識方法.再來他拉我到後面牛擔(台語發音)哪裡有一個塞油孔的橡膠周圍是否有拔.拆.橇過的痕跡(新車有噴底盤防鏽底漆深咖啡色).果然也完全沒動過.跟注入油箱的新油一定會溢出來一定會用布或清洗劑擦拭清潔.當下他拿了塊破布大概碰一下.確實有防鏽底漆擦拭過的痕跡.最後他說若一千公里有換齒輪油.現在多跑了四千多公里.齒輪油會是淡黃色.若沒有換.這個齒輪油會是混濁銀灰色且有明顯的鐵削.結果真的就像他說的一樣.我自己親眼看見的狀況.一千公里在原廠花了兩三千元到底是做了什麼.當下沒有想到拿相機拍下這些詐欺的證據.最後我請他幫我做五千公里的保養再花一次齒輪油的錢.全部換掉..換完之後.打倒檔異音的問題完全的解決了...不只如此.離合器踏板他覺得偏高還幫我調整.調低一點.說對離合器片比較不會異常磨損.這個小動作.更看得出對客人的用心.而黑心的原廠說真的.我也不會再進去了.新車的保固問題.因為他待過原廠.他說保固期內若有非損耗性的零件故障.他會請原廠一樣來做保固..因為我們不懂.當然會認為沒有保固.以前他在原廠當技師時.也遇過沒有進廠保養的客戶.知道眉角的客戶還不是一樣進廠來做保固的動作....抱歉.有點囉唆打了很多.我只是希望透過文字的敘述來還原整個事件..無論如何.我最頭痛的問題確實也解決了..要回原廠保養或維修的車主.最好時時刻刻都盯著技師的保養過程避免被偷工減料.就算看不懂也可以詢問當下維修的技師.至少也可以避免惡劣的行為出現在自己的愛車..若有請你到休息室休息.也可以直接告訴技師.要在旁邊看.只要不影響維修或保養的行為.原廠人員不會強制要你去休息室(我跟哪位外廠的技師聊天說的).在這裡還是要感謝各位熱心的大大的回應我的問題.謝謝