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好奇現在原廠出車附帶的導航功能,做到什麼程度了?

因為工作關係,偶爾會去不熟悉的地方,所以導航一直是我的良伴。
買過2台TOMTOM,第一台用到壞掉,第二台用到出了個小問題要送保固...

然後我一直沒找到空檔送去保固廠,就開手機試試當時剛上路的Google導航...
沒想到這一試,TOMTOM我就放著沒有送去保固了,我直接愛上Google導航,Google導航做到很多導航機沒有的方便功能,我來列舉一些:

1)更新圖資全雲端最新,使用者不必多做什麼事情,導航機卻要下載更新。
2)只要有3G/4G微量的流量就可用;若不需要即時更新的路況數據資料,一出門導航開啟後就可離線省流量。
3)沿路店家資料持續更新,且根據使用者個人經驗保持給出最適合的顯示內容。
4)在家裡用電腦查詢一次GoogleMap導航路線,這個查詢記錄也會同步到手機的GoogleMap導航上,於是手機一打開不必打字搜尋地點,就可以看到剛剛在電腦上搜尋過的導航記錄了。
5)即時預估到達目的地所需時間,而且是依據當時交通狀況評估的,Google收集同時間此時此刻使用Google導航在您行徑路線上的其他使用者的車速來評估該路段的塞車狀況,所以那個到達時間的預估可以做到2分鐘內誤差,也就是說從您上路開始,導航就收集這路線上所有使用Google導航使用者的速度,然後一路重新計算再更新到你的手機上讓您知道,就連路線上哪一段目前正塞車都能看到,超準!
更強的是,當某路段若塞得很嚴重,他還會重新推薦較快的路線給您參考。
6)有一次出國旅遊,因為有安排租車,然後我TOMTOM導航機沒有該地區圖資,然後我花4000多買了圖資,Google導航卻免費。
7)使用永遠免費、沒有壓力、不必費心。

從Google導航一開始用到現在,有時候明明很熟的路線我還是要用,目的只是想知道現在走哪比較快、或者到那邊時幾點幾分,真的很準確。

但太久沒用一般導航機,也沒用過車機,我相信現在的導航機還是有他更厲害的地方才能繼續賣,而且原廠車機也更有美觀上的設計,所以想問問。

回到問題:
現在原廠出車的導航功能做到什麼程度了,有比Google導航更厲害的地方嗎?
(不是問市售導航機)

想知道現在買車是否該考慮到原廠的導航功能,因為我超依賴Google導航的方便性。


2018-09-10 11:26 發佈
tian wrote:
因為工作關係,偶爾...(恕刪)

我想Google導航唯一的缺點就是無法偵測測速照相吧??
車機的話沒有問題
甚至連常擺攤的機動測速點也會提醒
我有時候開車會兩台一起開(車機是Garmin,手機用google導航或導航王)
快樂很簡單,但要簡單卻很難
tian wrote:
因為工作關係,偶爾會...(恕刪)


我也用android auto
不過沒測速提醒就是了
GOOGLE導航的優點就是圖資更新非常即時 & 全自動,還有即時路況非常準,相對來說預估的行車時間也準得多

但GOOGLE導航的路徑規劃是我用過最爛的,沒有之一。我有好幾次被GOOGLE導航氣到,而且是類似的狀況

我用GOOGLE搜尋要去的餐廳,規劃路徑後出發。目的地是在有快慢車道分隔的道路

我順向往目的地前進,所以目的地在右手邊,正常的導航會在前一兩個路口提示切入慢車道然後到達目的地

GOOGLE導航不止一次在我進入該路段後,要我向左切入快車道,然後三次左轉抵達目的地。也就是先超過目的地的路口,往前到下一個路口靠左,左轉,左轉,再左轉。當我發現我要去的餐廳招牌在我右前方時,我已經在快車道試圖往左切了....

GOOGLE的路徑規劃我真的不行。

另外有幾次是,我用語音輸入要去的地址,GOOGLE沒有這個地址,會自動搜尋它"認為"最接近的地址,如果沒仔細看就按下導航,就被導到完全不對的地方。譬如我要去XX路三段OO號。GOOGLE找不到這個地址,可能會搜尋XX路OO號。如果運氣好,這個XX路三段跟XX路只差三段,大概是1~20分鐘的路程差距而已。如果運氣不好,這個XX路跟XX路三段根本不是同一條路,那就尷尬了。當然我遇到的狀況都是真實有這個地址的,不是假地址。GOOGLE如果要把輸出導向到跟輸入不合但最接近的地址,應該要有提示這與輸入不完全符合。

不過GOOGLE的另一個優點就是,它的更新很快,而且不斷在更新,這些問題很可能在不遠的未來就被改掉。所以我還是會繼續使用GOOGLE導航,只不過我會更留意一些遇過的問題,事前多花一些時間去避免GOOGLE把我帶去不對的位置
yagami7215 wrote:
GOOGLE導航的...(恕刪)


您說的問題我也有遇過類似的,這問題應該是Google收集地圖資訊的更新較慢,Google是靠他們在台灣配合的一家公司在開取景車取景和收集道路資訊的,沒有收集到的最新改變,下一次要更新就會等比較久,尤其是政府重點更新的市鎮,一直在變的那種,這種地方特別容易出現您提到的問題,例如前幾年的中和。
而台灣其他做地圖圖資的公司彼此競爭很大,有些時候是一被通知路線有更新就會派人去勘查。
我反而覺得Google應該在這地方提供功能讓使用者網路回報,會比較有效率一點,新增使用者在電腦端用GoogleMap就能回報新開/改建道路的功能,畢竟Google最大的優勢就是與網路用戶的共享資源。

但幾年來,這種狀況發生的機會不多,還是不會影響我對他的依賴


解決這個問題,我會建議您在電腦上使用GoogleMap先導航一次試試,兩者是完全一樣的,我有這個習慣,明天要去哪兒我今晚就先跑一次,順便也看看附近最適合的停車位,這樣就不會有問題了。



我用付費導航王(終身),三年來沒被拍過超速照相
圖資更新快速,我推薦可以試用看看
yun087236524 wrote:
我用付費導航王(終...(恕刪)


我想問的是原廠出車的內建導航,不好意思。
而且我對Google導航已經超級滿意,也不會考慮付費去體驗別的了。
超速問題,我本身開車就很習慣注意標示的限速,本來車上有裝一個後照鏡的拍照提醒的,後來也拿掉了。
建議您看一下我原PO的幾個點,比較看看,也試試看Google導航。



朋友買福斯 2018 Tiguan 380 TSI,他車內玻璃上還掛著Garmin導航機

我問他,原廠都已有免費車機導航,幹嘛還用花錢買的

他說
1.原廠導航地圖詳細度不夠
2.有時規畫出來的導航路線,讓他覺得很OOXX
3.去一個沒去過的地方,要的就是精準到達目的地
ChangHwa wrote:
朋友買福斯 2018...(恕刪)


這就是我擔心的一個點,因為幾年前有個學弟就是在做汽車內建導航軟體的,當時我怎麼看他們的導航功能都贏不了市售的隨便一台導航機,而導航機的導航功能當時又輸給Google導航,才會有這疑問,到底現在的汽車內建導航做到什麼程度。

如果汽車內建導航用的就是跟手機Google導航一樣的版本,又能跟車上其他系統相關功能的都整合起來,那對我來說應該是最完美了。




ANDROID AUTO用過就回不去了
光是門牌或店家的準確率比之前PAPAGO S1好太多了

測速照相不會提醒怎麼辦?
有附GPS的行車記錄器都會叫
再不行,總有肉眼吧?測速照相機前都會有大大的牌子警告你

真的怕照相的人,還會去雷達罩來閃警察的
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
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