不是才剛裝不錯的盲點偵測
怎麼又安裝新的!!
是的~這篇是在半不得已的情況下
跟廠商合作盲點升級紀錄的~!
在大約半年前安裝了盲點偵測系統
使用上一直相當滿意且穩定
也寫下了當時安裝的原因與過程
BMW 2AT加裝盲點偵測系統紀實
但在前幾週卻發生了一個小插曲
就是我的車被追撞了、、、、
維持了一年多的愛車外觀
就這樣被、、、、、
當下相當心疼啊!
保桿有傷到漆與凹陷
事後回原廠處理
因為是對方保險賠償
處理過程有沒有更新保桿
也沒有太在意
但是在修復完畢取車後
卻發現盲點偵測失效了
找時間回去檢查完發現
原來黏貼在保桿的偵測器
不知道是在撞擊或是維修過程中受損
需要更換
這時廠商也跟我提到
市面上口碑與品質優異的
雙收三合一盲點偵測系統
已經引進安裝了
詢問我是否要趁此升級體驗
我的回答當然是~不!!
哪來那麼多錢、、、、、、
原來的盲點系統就用得好好的!
後來在一番討論了解下
發現雙收三合一的盲點偵測多了過去沒有的功能
廠商也願意提供能接受的優惠升級價格
加上安裝紀錄與使用心得撰文再優惠下
就做了這次升級的紀錄與使用體驗
不管安裝升級什麼裝備
還是選擇施工細膩肯負責的廠商才是重點
這次升級的系統
雙收三合一盲點偵測系統
算是國內相當知名的盲點偵測系統廠商
先前安裝盲點偵測時
也有許多車友、網友詢問比較
雙收三合一盲點偵測系統通過NCC的審核認證
跟市面上一般機種與舊款機種的功能比較
多出了BSM、AOA、RCTA功能
在系統晶片與用料材質上也相當講究
打開外盒將所有零件展開
滿滿三大盒
碩大的感應雷達
OBD插座與安裝配件
原車專屬鏡片
鏡片背面標示品牌英文名稱
具備車速20KM以上啟動功能
以OBDII連接來讀取車速資訊
還有一塊奇怪形狀的塑膠片?
喔~!師傅說這是調整感應雷達的輔助角規
為了讓偵測雷達的感應範圍達到最佳
所以附上這角規來協助調整
開始動工升級啦~!!
一樣的細膩保護愛車動作~!
原本要念一下這裡
怎麼地上施工完的隔音墊亂丟、、、、、
哈~!原來是拆下後保桿後的貼心保護啊!
確認所有拆除零件都放置保護妥當
才開始安裝施工~!
首先在預定安裝偵測雷達區域
仔細擦拭乾淨
這次施工一樣堅持不鑽孔不破壞鈑件
所以偵測雷達固定採用黏貼方式
先用去漬油清潔偵測雷達安裝五金零件
黏滿3M雙面膠帶
確保穩固
黏貼的位置在車身鈑件上
也減少先前保桿受撞擊施工的影響
確認固定後
用角規調整偵測雷達最佳角度
另一邊也開始施工
兩邊偵測雷達施工調整完成
偵測雷達安裝完成
接下來是配線的施工
盲點偵測配線相當用心的一點
不同功能配線都用顏色來區隔
也增進了施工的便利與時間
所有的鈑件拆除施工
卡榫都完好無傷
細膩的走線方式
完全不剪線 不外露 不影響原廠設定
盲點偵測系統的施工相當快速
到了最後的鏡片更替
拆下後視鏡蓋
卡榫一樣完整無傷
鏡片更替完成
完全比照原車形狀
電熱除霧功能依然保留支援
BMW車系也貼心的比照原廠警示圖案
施工完畢後
接下為各位介紹
雙收三合一盲點偵測
在功能上的差異與使用狀況
盲點偵測的範圍
擷取官網的說明
也詳細解說雙收偵測模式
與一般系統的差異性
影片中可以看見雙收偵測系統
在車輛進入盲區快速偵測警示
離開盲區後警示燈立即熄滅
新版本具備轉換車道、欲超車與被超車的偵測提醒模式
以下兩段影片可以清楚看出
雙收三合一盲點偵測功能
在兩旁車輛行進間的快速偵測
以及有來車時打方向燈
系統立即燈光閃爍聲響警示的功能
最後在車速降低至20KM以下時
自動停止偵測
後方交叉車流警示
這是當重要的安全性偵測功能
影片中可以看出
車尾朝馬路欲倒車時
RCTA立即的警示效果
最後是大家相當在意
也是一般盲點偵測系統
最容易發生偵測干擾的雨天
這次刻意選在夜間下雨時測試
雙收三合一盲點偵測系統一樣精準穩定
一旁車輛在進入盲點區後
一下減速一下維持相同車速一下又加速的狀況
盲點偵測系統都絲毫不差的警示
以上就是是這次升級
雙收三合一盲點偵測系統的介紹
謝謝各位的觀賞
