剛才在某社團看到網友討論東風裕隆停止生產大7的報導，
裡面有個力戰群雄的提到說：
1、納智捷賣給台灣的都是原廠新車，銷往其他各國的((例如杜拜..等等))的都是新古車，所以相對便宜。
2、東風裕隆在中國，算是國產車，所以價格相對便宜。台灣是小市場，為了獲利需求必須提高販售價格...
小弟見識不多，某些部分可能對，或錯，想請各位不吝解答...
照這個論點，今天國外的車子來台灣設廠或是合作，同等級的車款價格會比在他們國內還便宜，對嗎？
有哪些資料或是報導可以證實其實我們都誤會嚴董，他其實只是在消庫存？((雖然好奇為何不內銷？))
單純討論，我並非納黑或是納粉
三寶爸爸 wrote:
原因只有一個關稅保護，所以不只是那排其他的國產車賣的都很貴
的確是阿
嚴凱泰搞不起來是一回事
汎德沒想掛牌前去看看他一年賺幾個股本
要說不要臉學和泰就好一路代工到死不講 , 黃家進口賣快一百八十萬PREVIA安全配備可以幾乎比照VIOS最低階
基本上台灣整個汽車產業不管製造商或是代理商都是在比爛
反倒是某些水貨商還比代理商有良心的多
如果是因為台灣關稅保護
所以進口車賣比較貴，國產車...好像也很貴
大陸人口多、車子也多，商機大
知名品牌陸續到大陸設立製造廠，大陸本身都是國內自行生產
說實在的，對他們而言都算是國產車了
對岸車價便宜，除了成本低外，也因為市場大呀.....
相對台灣，知名品牌願意到台灣設廠(如果可以，以台灣製造，外銷全世界)
如果願意，我相信台灣買車一定相對便宜
可是想到這，我又擔心了
因為，依照台灣的習性，應該也是會因為很多原因(原物料、國際情勢....)
狂漲車價吧
就像房價一樣.............OOXX
不開放外國人買房前，就已經漲道亂七八糟了
等到房子賣不出去，不肯降價，只要求政府開放.....
漲得更凶，老百姓更買不起了
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