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是不是該修法 牌照稅收制度?

近幾年,一些大型休旅車或轎車,都降低CC數,然後加上TURBO。

是不是該修法 牌照稅收制度?

這類車型,明明是大型車,卻是收小型車的稅率……


台灣現今稅收制度,是不是要跟上科技時事?
2018-05-24 17:21 發佈

卍南無阿彌陀佛卍 wrote:
明明是大型車,卻是收小型車的稅率……


說說看什麼叫大型車 什麼叫小型車
波多野結紮 wrote:
說說看什麼叫大型車 ...(恕刪)



我說的大型類似 休旅車
樓主想說的是 應該要按大小收稅嗎?大車收多錢 小車收少錢?
卍南無阿彌陀佛卍 wrote:
近幾年,一些大型休旅...(恕刪)

別傻了
政府那有空管這種事
選舉很忙
最簡單的 最公平的 燃料稅 隨油徵收 就不做

Chieh Nash wrote:
樓主想說的是 應該...(恕刪)

按馬力收最公平,無關車型大小......

品茗 wrote:
按馬力收最公平,無...(恕刪)


按定價徵收更公平
按定價徵收更公平
按定價徵收更公平
目前的稅制很公平,山不轉路轉,樓主可以換小排氣渦輪不就得了

卍南無阿彌陀佛卍 wrote:
近幾年,一些大型休...(恕刪)


國外來說隨油徵收(台灣事實上講N年了),或是以馬力來分級距
至於台灣為何不改 ....
因為既得利益者不想改,政府也不想再得罪人了,多一事不如少一事
高價進口車部分奢侈稅多少有補了一點回去
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