不少汽車名嘴在Youtube的節目上不論是進口車或是國產車介紹規格 總愛推薦直接買最高規但是 ... 一般人 不一定有這樣需求 對吧?另外他們總愛一直強調安全配備身為一家之主 安全無庸置疑但是 他們卻不太會討論“妥善率“一台車 妥善率不也是中產階級重視的嗎?哈哈
為何推頂規因為安全配備比較足夠 (請撇除娛樂設備)這是因為龍頭廠牛頭牌的市場行銷太厲害 (有人跟我說Toyota有DVD為什麼不買,XD)加上政府怠惰,立法過鬆 (兩顆氣球就可以)所以讓用車人覺得人命不值錢 (反正沒哪麼倒楣)買車只看妥善率嗎?那買五十年前的車子就好甚麼都沒有,妥善率絕對高妥善率跟你未來花的錢有關係錢再賺就好但命只有一條當意外發生時你還認為妥善率比安全配備重要嗎?
57803167 wrote:為何推頂規因為安全...(恕刪) 妥善率跟安全分不開,不論在平面道路或快速/高速公路,當失去動力又無法及時停靠路肩時發生事故的機率非常高,在台灣故障車停高速公路路肩都不算安全了.
攻頂全安配備有些是無法事後加裝的,再來攻頂日後車要賣會比較好賣,上個月上網自售賣掉自已買來三年的新車,80%的都詢問是不是頂規,包括我這次換單價比較高的二手進口車也都是找頂規,除非攻頂的配備故障率極高到會想讓人直接廢掉,經濟條件OK的情況下攻頂吧
妥善率應該是基本要求,車子本來就不應該壞掉,壞了本來就應該修好,通常錢和時間花下去都不是問題,況且評價再好的車廠,一定也會有車王,評價再差的車廠,也一定有妥善率高的車子,今年評價好的車廠,10 年之後搞不好會爛掉,評價差的搞不好 10 年後會改善,一台車開個 10 幾 20 年都有可能,妥善率說真的是一個很大的變數,但頂規給的東西,卻是日後花再多錢和時間可能都無法補上的,當然換車例外,在法規相對落後的台灣,花點冤枉錢買相對安全的頂規車款,我想應該是很合理的事情。