TIIDA 原廠換蒸發器工法

狀況是這樣,TIIDA 4D 蒸發器破損也不是新鮮事,網路案例一堆
網路流傳有正規跟非正規作法
有外廠做法是在風箱切一個破口,更換蒸發器,便宜快速
原廠是要拆儀錶板,時間長,工資貴,兩種做法優缺點也更有不同
年前蒸發器故障,到裕隆原廠更換,換冷煤,冷凍油,蒸發器,溫度放大器+工資 $15895
雖然貴,想想原廠工細,要拆儀錶板,貴點起碼是原廠做法
今天自己要換冷氣濾網,沒想到看到風箱被切出一個口,且塗上矽力康,顯然是用破壞工法進行更換蒸發器
但是更換蒸發器總成工資被收了6*650=3900
冷煤材料+工資=1950
冷凍油材料+工資=2405
請問原廠用破壞工法進行更換蒸發器,這樣是否有詐騙的嫌疑??
2018-02-19 0:39 發佈
lee0322 wrote:
狀況是這樣,TIIDA...(恕刪)
拆儀表板工資最佛心也要6000元以上,你付了多少?如果沒有經過你同意,就實施破壞式施工,你可以回原廠去客訴,看他們怎麼處理!!
弱智浩二
所以原廠拆儀表板做法,金額會更貴嗎?我認為收什麼錢,做什麼工,如果是收破壞工法的錢,那我可以接受。
看來是我搞錯了,以為原廠一律以拆儀表板方式進行維修。
~~什麼是簽名檔~~
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