我現在的車是一部08年的三菱grunder，里程數二十八萬多，
這部車這幾年開始出狀況，去年我花了好幾千修了天窗(實際
花了幾千我忘了，只記得很貴)，上上禮拜我又花了五千多塊
修油封。
以上是處理完的，以下是還沒處理的：
現在我方向機又壞了，但還可以使用，原廠說因為我的車停
產了，方向機只能換"整修件"，再加上我的和尚頭也要更換
，整個弄一弄報價一萬六(不含折扣)。
然後我因為車子行駛的時候非常大聲，所以檢查的結果是左
前跟右後的軸承都壞了，而技師表示其他沒壞的二顆狀況也
不好，碟盤及剎車也要換更，所以弄一弄報價四萬七(不含折扣)。
引擎腳也都壞了，換下來原廠報價約一萬四(不含折扣)。
以上加起來我必需支出七萬七千元左右。加上我更換皮
帶的里程也差不多到了，我都十萬左右更換一次，皮帶
更換的價格約一萬左右，所以含皮帶一起的話，這整車
弄到好要支出約八萬七千元左右。
我這部車去年富邦保簡式車體險的時候，富邦說我這部車
的殘值剩十幾萬，所以我今年修車的錢跟我這部車的價值
可以說是相當，那我該繼續修嗎，還是換車?
我昨天有去試駕CRV，好喜歡，但又覺得車子修一修還可以
開，換掉很浪費，難選擇。
在此先謝謝大家的意見
開，換掉很浪費，難選擇。
回:樓主實際/務實的想法.就是修
如沒預算需求換新車
舊車修一修.續開.沒不好呀
能省多少?
要省很多.不用到原廠.請多問幾家保養廠.確認更換的物品/零件
找汽材行先詢價.有些物品非一定要原廠件
自買就好.跟保養廠談工資
很多要換.或許是以前沒換的.現在都要換當然累積起來.費用就高
倒不是一次通通換.可分批或輕重排序
依預算.車況上行駛上重要性.穩定性.輕重來更換
然後我因為車子行駛的時候非常大聲，
檢查的結果是左
前跟右後的軸承都壞了，而技師表示其他沒壞的二顆狀況也
不好，碟盤及剎車也要換更，所以弄一弄報價四萬七(不含折扣)。
回:軸承或許沒壞.何況還壞四個
或許是因車胎變型.跳花.胎塊剝落不完整造成的噪音/嗡嗡聲
碟盤除非已變形或很薄或吃溝.才需換.OEM一組$1500-2000也夠用
煞車來令片.用一組$500-1000等級.就已夠
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