如題
為什麼歐洲進口車CITIGO有辦法賣49.9萬
國產車卻連一台4開頭的車子都沒有
如果哪個國產牌子先出一台40幾萬的車子
應該賣翻了吧?
1個月大約銷售1000台
1年大約銷售12000台
台灣生產的VIOS沒有外銷
也就是這條生產線1年就只生產12000台車
而CITYGO是外銷全世界的車種
1年算銷售10萬台好了
生產線機具的成本很快就攤提完了
現在CITYGO生產的成本只有原料、人力及銷售而已
自然可以低價販售
不就是之前訂價太高庫存太多只好年終大拍賣，skoda也不是第一次這樣做了，只能說早早用訂價買的消費者虧大了
但大拍賣49.9萬就真的有便宜嗎？其實還是太貴
因為CITIGO不是小車是迷你車，比較一下Yaris好了
基本上CITIGO在英國只要台幣大約35萬大概相當於Yaris七折的價格，因為CITIGO是迷你車，Yaris是小車，Yaris本來就應該比較貴
假如拿國產車比沒感覺
那拿一樣進口車的Mazda2比
這樣一比就可以看得出來CITIGO之前的訂價賺很大，49.9萬不是佛心，只是回到以迷你車來說正常略高的價格
而且也可以看得出來Fabia也該降價，明明英國比Mazda2便宜很多，來台灣卻賣得比較貴
asdf3164 wrote:
如題
為什麼歐洲進口車CITIGO有辦法賣49.9萬
國產車卻連一台4開頭的車子都沒有
如果哪個國產牌子先出一台40幾萬的車子
應該賣翻了吧?
ken299629 wrote:
以TOYOTA的小車UIOS 來說
1個月大約銷售1000台
1年大約銷售12000台
台灣生產的VIOS沒有外銷
也就是這條生產線1年就只生產12000台車
而CITYGO是外銷全世界的車種
1年算銷售10萬台好了
生產線機具的成本很快就攤提完了
現在CITYGO生產的成本只有原料、人力及銷售而已
自然可以低價販售
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