不是每一個人都有很熟識的技師, 或是有時候麻煩別人欠人情也不是很好還, 所以會選擇第3方驗車.
最近因為TUV CPO認證很熱門, 但是很多人沒有看過到底報告什麼樣子,
雖然這兩年已經開始不接收10年以上老車的檢驗, 但是還是有一些參考的價值, 在這邊就分享給大家參考.
車輛檢驗過程的照片圖檔:
以下是報告圖檔:
我個人是認為很實在, 只要能夠看出是否有泡水或是事故就夠值得了,
其餘功能性或是小毛病, 也能夠讓準備買二手車的人對於接下來的保養有個底.
在前幾年曾經驗過一台16年的老車,
不是每一個人都有很熟識的技師, 或是有時候麻煩別人欠人情也不是很好還, 所以會選擇第3方驗車.
最近因為TUV CPO認證很熱門, 但是很多人沒有看過到底報告什麼樣子,
雖然這兩年已經開始不接收10年以上老車的檢驗, 但是還是有一些參考的價值, 在這邊就分享給大家參考.
車輛檢驗過程的照片圖檔:
以下是報告圖檔:
我個人是認為很實在, 只要能夠看出是否有泡水或是事故就夠值得了,
其餘功能性或是小毛病, 也能夠讓準備買二手車的人對於接下來的保養有個底.
不是每一個人都有很熟識的技師, 或是有時候麻煩別人欠人情也不是很好還, 所以會選擇第3方驗車.
最近因為TUV CPO認證很熱門, 但是很多人沒有看過到底報告什麼樣子,
雖然這兩年已經開始不接收10年以上老車的檢驗, 但是還是有一些參考的價值, 在這邊就分享給大家參考.
車輛檢驗過程的照片圖檔:
以下是報告圖檔:
我個人是認為很實在, 只要能夠看出是否有泡水或是事故就夠值得了,
其餘功能性或是小毛病, 也能夠讓準備買二手車的人對於接下來的保養有個底.
