http://auto.ltn.com.tw/news/8680/43
車輛安全相當重要,也是消費者買車時的考量重點,而要知道車輛的安全表現,就有賴撞擊測試單位的監督,為了給予民眾更安全的車款,權威撞擊測試單位 IIHS(美國公路安全保險協會)決定新增副駕駛側小區撞擊評分,並隨即針對 13 款中小型轎車進行測試。
去年《IIHS》就曾找來市面上熱銷的 7 款的休旅車進行副駕駛側小區撞擊,發現相當駕駛座的防護,副駕駛的安全表現相當差,引起眾多車迷討論,如今《IIHS》正式將副駕駛側小區撞擊加入常規測試當中,必須拿到「Good」或「Acceptable」的成績,才能獲得 2018 Top Safety Pick+ 進階安全首選的肯定。
此次《IIHS》搶先測試 13 款中小型轎車的副駕駛安全表現,發現有 10 款都獲得「Good」的評價;1 款「Acceptable」;只有 2 款轎車的表現不及格,可見上次休旅車的測試已經讓各大車廠提高警覺,加強對於副駕駛座的安全防護,讓未來行車安全得到更好的保障。
獲得「Good」評價的車款:
2017 Ford Fusion
2017 Honda Accord
2017 Lincoln MKZ
2017 Mazda 6
2017 Hyundai Sonata
2017 Nissan Altima
2017 Nissan Maxima
2018 Subaru Outback
2018 Subaru Legacy
2018 Toyota Camry
獲得「Acceptable」評價的車款:
2017 Volkswagen Jetta
不及格的車款:
2017 Volkswagen Passat
2017 Chevrolet Malibu
不是前方乘客座(前座)嗎? 甚麼時候變副駕駛座了?
我不認為絕大部分的市售車需要"副駕駛"才能開
你引用的那篇真是爛報導 原文通篇沒提到"副駕駛" "副駕駛座"
原文講的都是"front", "Passenger side" 哪來的"co-driver"?
爛報導的不正確用詞氾濫到變成語言癌了
絕大部分的民用市售車 前方不就"駕駛座"+"前座" 哪來的副駕駛座呢?
ON THE RIGHT SIDE
A new crash test program from IIHS aims to ensure that manufacturers pay attention to the safety of front passengers as well as drivers.
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