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商用車Zinger比一般車子耐操嗎?

家裡目前開savrin,老爸今天帶回Zinger型錄跟報價給我看(現金旗艦版折五萬),送行車紀錄器加裝第三排還有一些基本配件
因為老爸工作關係差不多8~9年里程40萬(算高吧?)
推薦他買8X萬的kia carens柴油科技版,辦到好價差應該10多萬
因為他每個星期都會下1~2南部,而且常常當天來回
所以想說Zinger少了循跡防滑較不安全而且油耗差,所以推薦KIA給他
內裝也比較像跟目前savrin一樣較舒適
但老爸覺得高里程商用車比一般轎車休旅車耐操,真的是這樣嗎??

老爸上一台Freeca跑到4X萬都沒事,savrin跑到2X萬引擎跟變速箱都掛掉過
所以覺得商用車比較好

之前原本就要買Zinger時,因為我說savrin我比較喜歡,結果我爸就買了savrin
結果卻比Freeca早掛掉,所以我也不敢再太推薦我喜歡的
怕到時候又烙賽掛了
2017-07-17 21:47 發佈
一分錢一分貨~~~

我是zinger車主

雙贏zinger引擎跟以前的不一樣

起步強~高速轉速高.....

耐用度無法測試。畢竟改款才兩年。

只是商車好像沒得選了
freeca , zinger都是分離大樑,

的確較耐操!


商用車相對各方面的較先進配備都沒有,

但太多配備又增加故障機會!

un3354 wrote:
freeca , zinger...(恕刪)

底盤堅固我知道,引擎也會設計的特別堅固嗎?
因為商用車的車主買這種車,就是為了做生意要用,

每天忙追錢都來不及了,三天兩頭就要跑車廠不就瘋掉!?

而且,維修保養方面的費用也不能太貴,不然賺的不就都要吐給它了....


油耗或是安全配備可能不會有多好,但是耐用的特質應該還是存在的!

rx7-94137 wrote:
底盤堅固我知道,引...(恕刪)
柴油車型配置國產同級唯一柴油引擎與雙離合器自手排變速系統,

享受新科技....
若我是您父親
我也不會考慮Carens
看到自手排變速箱...就謝謝再聯絡
還有加上後勤維修方面,也是考慮重點

另外不只自手排雙離合變速箱,CVT可能也不會碰
只會碰傳統手排或傳統自排
因為是要做生意用車
車子毛病越少越好,東西越好修越好

un3354 wrote:
柴油車型配置國產同...(恕刪)

除了享受新科技外,主要是引擎變速箱要耐操才符合他的需求
開慣家裡的savrin跟公司的Zinger比較起來舒適度差蠻多的,內裝質感也蠻大的差異
光冷氣旋鈕看起來就像20年前的車
老爸不在意內裝跟操控,最care耐操

提外話2018年強制加裝ESP的規定有包跨Zinger客貨車型嗎?
如果有的話想勸老爸真的要買Zinger的話等到年底改款再買至少比較安全
savrin,Zinger和Freeca引擎都是4G6

相同的

只是一般轎車休旅車引擎窒空間小溫度高問題就多
所以小發財車也很不耐操

Zinger和Freeca引擎窒空間大

溫度低又好修理所以問題就少多了
以打造終極 Skyline GT-R 為目標的職人 http://roadflight.pixnet.net/blog

roadflight wrote:
savrin,Zinger...(恕刪)

昨天老爸下班抽空去試駕了一下Zinger
心得是:
1.冷氣吹到頭痛....(他跟一般恆溫空調的車有什麼差異嗎?)
2.車子噪音很大
後來拿了Outlander型錄回來跟我一起討論
然後我找了版上分享的菜單,他就叫傳給他可能要去尋價吧
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