一直說科技，配備，造型，售價，
有時真的比不上妥善率，和口碑。
http://auto.ltn.com.tw/m/news/7843/3http://auto.ltn.com.tw/m/news/7843/3
妥善率一部分要加入技師經驗，沒有好技師在調校檢修，什麼車都一樣。
每間車廠販售的車輛，零件品質好，技師技術好，其實每款車妥善率都不會差太多。
零件品質要好，材料很重要，可是相對成品高。
為了降低成本及大量生產零件，材料品質勢必會降一階，相對品質就會低。
品質低，就容易縮短使用週期，但因為大量生產的關係，就會給人材料便宜又不用等貨情形。
個人覺得妥善率，只是車商拿來誇耀的名詞。
特別是在有生產車輛零組件的國家，才可以這樣打妥善率。
日本美國賣車是強調安全及環保，而台灣只能用打妥善率，根本不在乎安全性。
當進口車市占率超過五成，進口車輛的零組件也開始便宜，買車就不在只有妥善率的問題。
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