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ClearPlex - 克麗隔熱紙、汽車前檔防護膜施工實測分享

ClearPlex - 克麗隔熱紙、汽車前檔防護膜施工實測分享

在看過許多前輩的隔熱紙開箱分享後

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=620&t=4841274
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=620&t=1120272
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=5136093
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=1009613
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=620&t=5107238

也決定將之前更換隔熱紙的經驗心得做分享交流

緣起

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2016 MFA大會師的廠商贊助攤位上
更加深入接觸到克麗這間以前檔防護膜聞名的品牌

與現場人員交流關於防護膜的效果、實際體驗(絕對沒有亂拍SG)
得知除前檔防護膜外、在隔熱紙領域上的著墨

先前拍攝過許多車款皆有貼上ClearPlex防護膜
仔細回想有著特定共通點 – 常跑高速長途、曾經前檔玻璃被擊破等等

各位行駛高速公路應該都有被噴石打到的經驗
小則”啪”一聲留下小小白色點

嚴重則蜘蛛網上身,玻璃裂開、甚至碎裂,若不能補只有換上整片前檔一途
相當勞心勞神,花錢事小、若玻璃碎片噴進駕駛艙造成危險,事關重大
在看過身邊許多友人付出慘痛經驗

以及前陣子被991 GT3RS大腳加速散彈槍打中前檔差點裂開後
決定要貼上前檔防護膜以防萬一

隔熱紙的部分則是因為先前的施工邊角並非無邊施工

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無窗框車型開門便可清楚看到
加上有些部分破洞耗損,便藉此機會一次更換為ClearPlex克麗的系列產品
日後若有保固諮詢需求也方便一次聯繫

施工
在與ClearPlex人員聯繫諮詢過後
提到幾點在隔熱紙上的期望與需求

1. 不擋電子訊號,因e-Tag黏貼於車內(絕對不貼頭燈,不讓車長眼屎…)
2. 不帶顏色不過度反光(雖然讓需要的騎士當臨時鏡子算功德一件)
3. 隔熱效果不衰退(男人最注重所謂持久度!!)
4. 車內反光低、前檔夜晚視線好(視力不比少年時…)
5. 車款本身後窗本身即配置深色玻璃,車窗配色需統一(整體性很重要)

經過人員諮詢推薦後,決定選用S超跑系列產品
(除了汽油外,終於有一樣部件使用超跑等級了…誤)
之後至授權施工店家進行作業

之前即耳聞許多前輩曾於此施工,這次可說是站在巨人們的肩膀上…

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過去並未有太多的機會接觸隔熱紙與施工這一塊
因此特別側拍記錄了過程分享,畢竟再貼第三次隔熱紙就誇張了!

克麗人員已將需求跟店家轉達,相當貼心
確認為S超跑系列全車隔熱紙 + 前檔防護膜

前檔 S70
後檔 S70
前窗 S20
後窗 S30
天窗 S20

官方資料S系列運用奈米陶瓷科技將熱阻絕於外,非吸收形式因此較不易衰退
差異在於可見光穿透率,由深至淺四款

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現場備有許多品牌隔熱紙,依客戶不同需求與預算分析推薦
這趟是衝著ClearPlex克麗來的,因此跳過選妃的步驟

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貼於門上的樣本更能看出實貼的效果,童叟無欺
簡單介紹店內環境與流程後,師傅們準備開始作業

個人表明過程中會拍照,以不影響施工流程為前提
比如說暫停擺很嚴肅的帥氣Pose、跳PPAP等等…

剛開始沒多久後個人發現跟不太上師傅的速度
動作實在太迅速了
稍有閃失就會漏掉幾個片段… 真想借用時間靜止器…

貼汽車隔熱紙幾個重要步驟如下

1. 與客人確認講解隔熱紙型號與可能的風險
(若為更換隔熱紙,在撕下原本隔熱紙可能會將除霧線撕除等)
2. 上布套、椅套、門板防水套
3. 撕除原隔熱紙,除殘膠處理
4. 貼上新隔熱紙,並做細節修飾
5. 收尾作業

單看步驟或許覺得似乎蠻容易,好像自己也可以出師了
但魔鬼與價值藏在細節裡
做得好與否就在細部處理是否有經驗與功夫

口說無憑,撕除原隔熱紙的實測數值如下:
(以下機器上所秀數據為穿透率,所以100%-穿透率=阻隔率!)

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UV阻隔率: 100%
可見光阻隔率: 86%
紅外線阻隔率: 91%
貼完後來比較成效如何,若比原隔熱紙差,那就真的只能高歌一曲”我問天”了…


前置作業重要過程記錄 – 防水防濕

若沒做好防水防濕處理,就像室內下雨般難以收拾

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撕除原隔熱紙

看似簡單的步驟,實際上需膽大心細
義無反顧、態度堅定穩定撕除,唯一可以肯定的是
一旦撕掉,就像變了心的女朋友一般,回不來了…

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撕除原隔熱紙後做第二次的數據測試

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UV阻隔率:70%
可見光阻隔率: 25%
紅外線阻隔率: 78%

汽車車窗玻璃含一定程度的隔熱能力
當然上了隔熱紙成效會更佳
也趁機測試機器的可信度,過關!

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原隔熱紙為無彩度形式,本次也選用類似顏色
就像人生一樣,是黑白的(喂~~)

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原車窗相當透淨,略帶淺淺的青綠色
但男人真的不要跟綠色走太近,尤其是在頭部附近… 所以決定把你蓋掉


清除殘膠

殘膠若未處理好,就像沒擦乾淨的餐桌用布蓋起來
金玉其外、敗絮其中,斬草不除根、春風吹又生
一定要徹底清乾淨!!

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師傅俐落刮除殘膠,並細心處理清潔細部溝槽,確認乾淨無殘留


合版裁料

對的版型帶你上天堂、反之多花時間(沒押韻…)
老闆懂車愛車是事半功倍,迅速搜尋到CLA專用

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店家備有多種車款的車窗版型,方便裁料作業減少浪費
每一塊均再次現場比對修飾,以求收邊效果佳、避免誤裁


貼上隔熱紙

經過這麼多工法終於上主菜了

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前、後檔等弧度較大需先烘烤塑型,更有利貼上

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師傅不斷反覆確認隔熱紙內無灰塵毛垢掉入,刮至平整、塞入細縫
龜毛程度令人髮指... 不...是令人敬佩!!


貼上防護膜

與隔熱紙不同的是,防護膜是貼於車窗外,因飛石等皆為外來物
(若車內有暴力人士常動手動腳也可考慮貼車內)

且膜料較厚,過程更需費心

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同樣進行熱塑成型處理,需吹得均勻、吹得不急不徐、吹得感人肺腑、吹得觸動人心

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裁切完畢後準備貼上,接觸面朝下,避免沾黏灰塵

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在將防護膜貼上的過程中,繞到車內往外看

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確認防護膜是全透明完全不影響視線
不必擔心與隔熱紙加成變得過暗


細節收尾

相當重要的一個步驟,若刮歪、傷到隔熱紙
則整張就必須重貼,等於做了白工

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刮除分為二階段進行:第一次為粗修、第二次徹底細修

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滿版處理,看不出有貼隔熱紙的工法,感覺就像整張玻璃般完整
對於有些許強迫症的我來說,仿若打通任督二脈,通體舒暢

前後窗完工一覽

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最後在窗縫塞進紙板防止不小心開窗可能造成的隔熱紙掀起

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切記貼完隔熱紙千萬不要去買麥當勞得來速,否則有可能是最貴的一餐MC…

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新隔熱紙之數據

UV阻隔率:100%
可見光阻隔率: 85%
紅外線阻隔率: 97%

相較於原隔熱紙:
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UV阻隔率: 100%
可見光阻隔率: 86%
紅外線阻隔率: 91%

無隔熱紙:
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UV阻隔率:70%
可見光阻隔率: 25%
紅外線阻隔率: 78%

ClearPlex S系列效能為佳,這一趟值得了

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師傅一邊進行收尾,老闆此時安排了簡易的體驗活動 - ClearPlex防護膜的效果模擬

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左邊是貼上防護膜、右邊未貼,材質為膠合玻璃
用衝程起子(又稱衝擊起子、中心衝等等….)打,差異相當明顯
未貼的部分直接裂開破碎,即便要補也困難

而防護膜保護的部分僅有白圓點,玻璃依舊完好無缺
做完這個體驗更加深貼上防護膜是正確的想法
在路上行駛,什麼時候會天外飛來一石不知道

或者更嚴重的更大型物,玻璃若被打碎,後果不堪設想
畢竟正常情況沒有人會戴著安全帽與防火衣開車吧!!

體驗二為隔熱紙效果模擬
在熱光箱上放上清玻璃、四款他牌同級距隔熱紙,與ClearPlex S系列隔熱紙
(機器所秀數據為穿透率,100%-穿透率=阻隔率)

清玻璃:
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ClearPlex S系列:
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他牌:
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各項數據以ClearPlex結果為佳

接著持一金屬片,分別在:
沒有放置玻璃、清玻璃、他牌、以及ClearPlex上測試放置七秒的溫度數據

清玻璃:
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他牌:
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ClearPlex S系列:
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依舊是ClearPlex在這七秒內上升速度最為緩慢
經過兩個簡單的體驗,對於自己車上所貼的產品有了更實際的認識
畢竟效果是官方宣稱的,實際表現對消費者來說才是真實的

而過程也一邊聽老闆分享一路過來的心得與年少飄丿的故事
以及現今大樓使用隔熱紙的情況,受益良多,聽完不自覺的認為太陽好恐怖阿..


完工售後與保養

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完工後貼上ClearPlex貼紙以供識別
也降低歹徒破窗取物的意圖欲望

隔熱紙保卡的部分提供五年保固,若有問題皆可直接聯繫客服(S系列為五年保固)

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超跑膜的保卡與雷標貼紙相當精緻貴氣,紮實的手感
放在皮夾內裝裝高大上是不錯的選擇

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加購的Clear X防護乳,定期塗抹在膜料上保養

1.為去除油墨的清潔劑
2.為塑料填補劑,擦上防護乳能夠延長防護膜使用壽命
若防護膜有些細微刮傷與孔洞也能填平
3.擦在雨刷上能改善跳動狀況
任何事物都需要保養,才能長長久久

最後老闆提點了注意事項
如一週內盡量不開窗、氣泡消除時間、有空多來店裡聊車等

結束整個流程,準備將車開回停放

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基本上視線相當清晰,該看到的都看得到,深淺度也剛好

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夜晚與地下室之對照圖,特別開了車門對照外面的亮暗度
從內看出去即便是晚上也不會有視線不良的問題
當然沒有任何照明的地下室車燈又壞掉的情況就沒辦法了… 你需要的是夜視鏡!!

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從外看進去的隱密度夠,仍可看進車內、未到全黑的地步
可以放心挖鼻孔、剔剔牙

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大太陽底下看出去相當舒適,降低了刺眼的陽光與反光
再也不用瞇瞇眼鎖眉被誤認為心情不好了

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會自然反射天空的藍,看進車內的效果相當滿意,在隱私與可視性中間有個不錯的平衡
當然還是不建議對車外比中指或做未成年不宜的事…這邊指的是無照駕駛

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車外看隔熱紙效果圖,與車身相當配,視覺上沒有過多額外的顏色

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當然隔熱紙最重要的是實戰效果,與太陽公公一戰,一對一單挑
找了幾個難得的大熱天做簡易的測試
基本上在太陽下曬45-60分鐘,若內外溫度沒明顯再升高即完成測量


第一次測試:

曝曬前各部位溫度
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曝曬後各部位溫度
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本次測試有太陽,風是涼的,外方溫度未達預期的高


第二次測試:

曝曬前各部位溫度
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曝曬後各部位溫度
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基本上駕駛乘坐區溫度還是維持在相當低的溫度
儀錶板上方相當靠近隔熱紙,依舊有著約10度的差距


第三次測試:

曝曬前各部位溫度
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曝曬後各部位溫度
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與前一次測試成績成果相當雷同
高低溫差約十度,某些地方溫度更像是沒有升高一般維持住


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蠻有感差異在於一上車時那股預期該傳出的熱感低了許多

車內溫度若低,相對冷氣負擔較小,多少影響到油耗等表現
隔絕紫外線後,對於車內的皮質或環保材的壽命能有效延長
對於駕駛來說,於烈日下的行車視線更為舒適,在未有配戴太陽眼鏡的習慣下
長時間隔絕紫外線對眼睛負擔大大降低

對於太座而言,防曬讓保護肌膚絕對是相當好請預算的好處之一
可於車內放心化妝不易被外瞧見、能更晚出門同樣具有致命吸引力
而車內可能乘載的人員,無論是長輩、晚輩、朋友、嬰兒等
降低紫外線下曝曬時間與較高的行車隱私

相信都是相當有助益的
雖然現在還未到連續相當炎熱的天氣
但某幾天的大太陽高溫可感受到隔熱紙的效果確實有感
視覺上的效果也符合預期,兼顧視線與隱私
後續若有機會會持續做更多的測試分享

而防護膜的部分,現在行駛在高速公路上內心更加坦蕩了些
比較不用擔心是否會被前車捲起的石子擊破

整體而言,目前相當滿意這個組合
當然,真正的考驗還未到
夏天才是真正的戰場! 太陽公公表示咱們走著瞧

也希望各位可以找到適合自己的隔熱紙!
若有任何問題歡迎交流討論






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關於吉他腳 https://www.facebook.com/GuitarFeet
2017-06-06 19:36 發佈
如果記得沒錯 前檔那張防爆紙報價1萬8(松江路某家)
聽完就打消了念頭

裂了用補的 再不行整塊換就好
以行車安全來考量的話,前車窗貼完隔熱紙的透光率,不要低於50%,低於30%就已經很糟糕了,低至15%真的安全?
吉他腳 wrote:


在看過許多前輩的...(恕刪)

請問大大有後續的心得嗎?
請問大大可否PM店家 謝謝
吉他腳 wrote:
在看過許多前輩的隔...(恕刪)
這就是U質葉配的代表!

1515155151515
前擋貼外層防爆膜的使用心得
確實有效阻擋小石子的攻擊,
但現在使用三年後超花,
都是雨刷刮痕。

都快擋住視線, 撕拆下來18K就飛了.
ClearPlex 我很滿意!!

但我只貼前檔~~ 全車下來太貴了!!
前檔貼S30 透光好像是 26% ,
車燈是LED 大燈,晚上開車看出去是很清楚的,
因為LED燈色白~~配起來剛剛好
並且沒有多餘影響的反射&炫光~~

樓上有位朋友說~~低於30%就已經很糟糕了~~
我認為S30+LED大燈~~沒有這方面的問題!!

白天開車也更舒服~
前一台車貼它牌45%透光。白天不載太陽跟鏡,眼睛會痛

重點是反射&炫光~~重點是反射&炫光~~重點是反射&炫光~~

以上個人用後心得!!! 這款~~我很推~~
補充一下~~為什麼我只貼前檔!!
1. 錢錢問題,錢要花刀口上!!
2.業貸有送,我是加錢升級的!!
3.前檔是斜面的,被照射的角度大吸收到的熱也會最多!!
所以升到最高階~隔熱效果真的很有感!!
晚上又不會有炫光~~很棒
....
  • 2
評分
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