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高級歐洲車的底盤/組裝是否比較耐用

chrisbb

chrisbb
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樓主

2016-05-27 15:44

像是1A2B這類的車，底盤扎實、操控好、安靜度也高，應該都是不爭的事實

那小弟就有個疑惑: 像這類的車，開個五年，底盤還是一樣優異嗎?

因為我換過兩台車都是日系車，新車時都覺得很OK

但車齡一超過五年，底盤就開始有異音、過坑洞時感覺快散了，

彈跳感、傾斜也越來越明顯；但不太確定是組裝的問題還是底盤本身的問題

第三台有打算換進口歐洲車，目前主要考量的就是底盤這一塊

如果開個三五年底盤也是退化成跟日系車一樣，可能就不考慮了

所以想問問板上有開過高級車的朋友，歐洲車的底盤好，但是否也耐操?

2016-05-27 15:44 發佈

文章關鍵字歐洲底盤

roadflight
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2樓

2016-05-27 16:15

chrisbb wrote:
像是1A2B這類的...(恕刪)

歐洲車的底盤確實比較扎實
開個五年,底盤還是一樣比同樣開個五年日系車優異

但是
電裝和其他小問題也確實比日系車多很多
修理費用也確實比日系車多很多

錢不是問題就沒有問題
日系車也是

以打造終極 Skyline GT-R 為目標的職人 http://roadflight.pixnet.net/blog

E39520

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3樓

2016-05-27 23:43

chrisbb wrote:
像是1A2B這類的...(恕刪)

買Altis就好
Altis開個20年，底盤都跟雙B新車還要好

Kenji.K

Kenji.K
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4樓

2016-05-28 8:51

1A2B 除了ABT， AMG 跟M edition 都不算高級吧?

銀噹•馬汀

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5樓

2016-05-28 9:55

chrisbb wrote:
像是1A2B這類的...(恕刪)

你比的是高級歐洲車跟高級日系車　

其實不會有太大的差異

高級車相同價位的去比較（３００萬　４００萬　或是以上）　差異不大

barbielinda
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6樓

2016-05-28 10:04

你不能拿豐田的ALTIS 那種簡易扭力樑懸吊，就把他叫做日本車底盤
那可是以一改全，誤殺忠良。

其他的日本車有好底盤的還是很多，也要看你拿出來例子車價多少

lawrence570430
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7樓

2016-05-28 20:10

底盤開始有異音、過坑洞時感覺快散了
有兩個部分要更換了，一個是避震器，還有一個就是底盤的三角架組，包括和尚頭，李子串，舵桿。
換過之後乘坐舒適性，操控性就是跟新的一樣。

owyn

owyn
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8樓

2016-05-28 20:59

不只豐田的ALTIS 用簡易扭力樑懸吊,國產組裝車的SUPER SENTRA,TIIDA...等也都是簡易扭力樑懸吊

barbielinda wrote:
你不能拿豐田的ALTIS 那種簡易扭力樑懸吊，就把他叫做日本車底盤
那可是以一改全，誤殺忠良。...(恕刪)

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