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看完這個試駕影片後妳還會覺得台灣品牌的車有想進步嗎

前幾天去大陸出差的時候偶然跟同事討論到"吉利博越"這台車
聽說有自主研發的ACC跟車系統,我以為我聽錯了"自主研發ACC"...
想說依照網友、鄉民的說法,中國的造車還是落後台灣很多怎麼會有辦法自主研發
特地去網路上找了一下有沒有試乘影片
有!我找到了
依照影片的說法確實有吉利跟bosch共同開發的ACC跟車系統
意外的還搭載自動煞停,不是只有BB聲的那種,6顆氣囊以及循跡防滑都有配備
也有某廠自以為傲的3D View
不過這台車好像可以跟著轉向自動調整畫面視角
台灣品牌我就不知道能不能這樣
中國自主品牌的成長確實讓我很訝異
雖然外觀或是內裝大多有山寨的味道但漸漸已經開始有自己的風格
在安全科技上我覺得是進步幅度最大的
我沒有要酸台灣品牌的意思,只是...
是希望台灣品牌不要一直下工夫在鏡頭上
能多下點功夫在所謂"真正的"安全科技上,否則總有一天你會連對岸市場都無法生存
影片附上各位也可以去比較看看
傳送門
2016-03-21 8:15 發佈
講一個或許你們不喜歡聽的!
這些技術台灣的車廠都有!甚至連學校實驗室都可以做得出來
成熟度的問題而已
今天如果10000台裡面1台發生故障這一台就會被無限放大!
我覺得這是藉口……
或許可以用在一時但如果一直用下去只會讓臺灣汽車業繼續停止不前…
汽車出來那麼久了還是會有暴衝有煞車失靈的案例
難道國外車廠和臺灣車廠有因為這個原因就不造車嗎…
c9840306 wrote:
講一個或許你們不喜歡...(恕刪)

rukawa768815 wrote:
我覺得這是藉口……...(恕刪)


同意+1
這只是我們台灣一直以來愛用的自我封閉的藉口,因為有怎樣 所以不能怎樣怎樣
說一句你不喜歡聽的
實驗室的東西
和商業化的東西不同
還差一個等級
成熟度也不同

如果台灣無法商品化
代表不夠成熟
不然就是故步自封

c9840306 wrote:
講一個或許你們不喜...(恕刪)
台灣很多學校實驗出來的東西,台灣的老闆不愛

反倒被國外廠商看中.從此發光發熱.熱銷回台

rukawa768815 wrote:
前幾天去大陸出差的...(恕刪)


"依照網友、鄉民的說法,中國的造車還是落後台灣很多"
看到這句話無疑是自我感覺良好,很多人都在井底自HI
難怪不會進步.
自我感覺良好與井底自hi+1
因歐美日等大廠與對岸技術合作
很多都早已追上並超越了...Orz
台灣市場那麼小,要有虧錢的打算才會把這種東西放在車上吧,樓主若是個台灣車廠的老闆,願意投資然後每個月只賣幾百台車嗎?
所以臺灣人都在用別人剩下的不是嗎?
好的都被拿到外銷自己在用次級品
wecotu wrote:
台灣市場那麼小,要有...(恕刪)
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