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skoda吃機油~活塞磨損~維修費17萬,消保官已介入調解

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本人購買該公司販售之2010年5月生產之octavia 1.8 tsi 汽車乙輛.但自購買日起該車即有無故吃機油之情況(新車第一次約8000公里.機油壓力燈亮起).但原廠表示這是正常現象不需維修.但自購買日起卻每況愈下.吃機油的狀況從8000公里一直往下探.到汽車里程12萬公里時(期間皆依原廠規定里程.在原廠保養)已惡化成約1000公里即吃掉一瓶機油(1000cc).至今汽車行駛里程15萬多公里.更惡化為300~400公里吃掉一瓶機油.且車子排放大量黑煙.經本人向原廠反應.原廠表示是活塞磨損(無法給本人合理解釋)需更換活塞.費用打折後為13萬五千元(可能感到心虛).但在本人向原廠善意提醒已向消保官申訴後,原廠卻突然惱羞成怒,重新將維修費用調整為17萬元左右,其態度之惡劣可見一般,本人自認駕駛習慣十分良好.無改車也從無操車行為(就算有.本車配備有強制換檔機制.根本無法惡意操車)且五年多來從沒收到超速罰單.故合理懷疑可能是活塞材質有問題(向私人保養廠詢問.也獲得相同答案.該私人保養廠表示他們已拆換相同型號引擎數顆)如此情形實令人難以心服.故特發表此文,望有意購買skoda汽車的朋友三思而行
在向消保官申訴前,本人已多次向總公司客服客訴,也曾寫原文信到全球總公司申訴,但結果只有一個~愛理不理加上跳針式的回覆(一直強調他們是高品質的產品,有固障就是花錢進廠維修就是了),因此特別在這裡懇請有遭遇相關問題的車友回應一下吧!因為下星期二就要召開調解委員會了,如果有相關資料可以提供消保官參考,說不定可以給原廠一個教訓,讓他們知道台灣人不是好欺負的!!!(尤其在排氣造假事件之後)
2016-03-04 0:09 發佈
aluba6126 wrote:
undefined本...(恕刪)


換活塞要17萬
真是天價,這牌子的車,車價划算
但是維修費還真嚇人
古人有一句話:歡喜做甘願受
基本上引擎會吃機油根本就不正常
不知道為什麼會變成合理化
而且3000-4000吃一罐機油的時候應該就要趕緊處理了
怎麼沒跟原廠反應呢
不過台灣人自己也很奇怪明知山有虎偏向虎山行,怪不了人
看看過去的例子到最後通常都是出險自己買單頂多在送些免費保養
台灣的市場就是這麼小大不了跟KIA一樣直接放棄台灣市場
爽爽在歐洲賺
aluba6126 wrote:
undefined...(恕刪)
誰叫你要買一直標榜叫你買歐洲車的skoda!雖然現在是VAG集團旗下,但是那個在捷克生產的品牌,過了鹹水在台灣真的看不出它的價值!
我很同情車主!! 可是小弟25年的開車經驗教了我很多也住過國外多年... 住美洲買美系車, 住歐洲買歐系車, 住亞洲買日系車...

aluba6126 wrote:
undefined...(恕刪)


歐洲車不知道在當地國家如何 感覺來台灣 就出現一些問題

好像要把歐洲車當成寶一樣對待 還有什麼限制N年N萬公里保養

聽起來 很痛苦
歐洲車吃機油為常態。

我坐我朋友的BMW車,聊到車吃機油的事。
他說他車上都會放兩瓶機油,機油一降就加。

我瞄了一眼他的儀表板,找不到顯示溫度的地方
卻有機油量表...

我就問他說,阿這車不用注意水溫度高低問題
但卻要注意機油量哦...

聽聞保時捷也是有吃機油的問題

而據這些吃機油車的愛用者都說,性能車,難免要吃機油..
事實上不是沒跟原廠反應.而是原廠一直堅持~吃機油是正常的~,甚至車主手冊都直接明列1000公里消耗450毫升的機油是正常範圍,不能出保,不過等到保固期過了(保固期到期前大約4000公里吃掉一瓶),一切的苦難就需自己承擔了.........
不是就說"聰明的就懂"?
現在我懂了...
覺得文章有小幫助請不吝給分吧!
電視廣告,談話性節目都把這品牌捧上天了,歐系最高CP值房車~~真的聰明的就懂
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