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速限寬鬆由10km降為5km嗎

中華民國台灣交通部,從105年開始開車超速不得,限速不能超過5公里,以前超過10公里
才會照相開紅單,從105年1月1日開始,只有放寬5公里而已,這是真的嗎?
我都速限+10公里
2015-12-28 12:40 發佈
文章關鍵字 10km降 10
早上看新聞,好像是「取消」!更慘!

晴天露營趣 wrote:
中華民國台灣交通部...(恕刪)


抓龜車比較重要
好玩了...國道內線車道要怎辦....有些人開110會被120的逼車...

現在不能超速這樣不是一堆車嗎?
政府缺錢的吧!只好找人民開刀,想到照一下罰3仟,就....

tomychan wrote:
早上看新聞,好像是「取消」!...(恕刪)


取消寬限應該是不太可能,因為每台機器都有其誤差值,

若真的取消的話,那以後超速送行政法院訴訟的案件會增加,

要釐清誤差值或是真的時速超過速限,這會有很大的爭議。

tocc2005 wrote:
政府缺錢的吧!只好找人民開刀,想到照一下罰3仟...(恕刪)


政府缺錢這樣拍罰超速錢進國庫的速度太慢了,

要像高雄那樣缺錢直接在水費上加收下水道使用費一度五元,

這樣就人民就多付出50%的費用。政府的財政就多了五億元。

而且還是固定的,如果夏天用水大增的話,這樣又會多收稅收。

這樣才快。

晴天露營趣 wrote:
中華民國台灣交通部...(恕刪)


好像是取消喔!

晴天露營趣 wrote:
中華民國台灣交通部...(恕刪)


網路傳言...網路傳言...網路傳言...

跟理盲講理~黑人問號!?
還在研討階段, 確定要實施新聞絕對鬧更大, 先不用自己嚇自己.

不過還是必須說, 超速只是事故的原因之一,

台灣的交通宣導與取締不該把重點只放在酒駕與超速.

很多連基本方向燈都不會用, 不保持安全距離, 隨意橫切, 龜速等...亂象 才是事故主因.

這些問題不去解決, 快樂錶問題也不去解決...

如果貿然降低寬限值, 只會造成龜車變多 或是看到疑似測速照相就重踩剎車...撞成一團.
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