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有關於買新車打蠟或鍍膜

請問各位大大
你們買新車牽車後
是否有馬上去打蠟或鍍膜呢?
是否有推薦的店家
2015-11-10 15:01 發佈
文章關鍵字 鍍膜
恭喜牽新車...
打蠟或鍍膜,首先要看車子停室內還室外
停室外,不建議花錢鍍膜,因為日曬雨淋灰塵會讓鍍膜的效果維持的時間會大打折扣

貓貓籠久 wrote:
請問各位大大
你們買...(恕刪)

Mr.Leo wrote:
恭喜牽新車...打...(恕刪)

車子都是停室內

我是在想一個月打蠟一次

不想花錢鍍膜

鍍膜不是還是需要打蠟嗎?

那既然都有打蠟的那層保護

為何還需要鍍膜層呢
我是習慣傳統的打蠟

因為不管打蠟或是鍍膜,髒了都是要再洗車

一般習慣是給人打蠟一次之後,可以洗車兩次(不打蠟)

再者,如果碰到刮傷或是小事故,
那傷到的那片.....板烤完之後要不要再鍍那片?
感覺是有點麻煩。

貓貓籠久 wrote:
車子都是停室內我是...(恕刪)


通常有鍍膜的車,應該是洗車就夠了,不用再打蠟。

一般也是有快速鍍膜,也是一張小朋友上下,這種感覺就跟打蠟差不多,據說比傳統打蠟是可以撐久一點點。
iwis wrote:
我是習慣傳統的打蠟因...(恕刪)

現在外面一般洗車打臘

價位大概多少呢?

之前老車都自己洗洗車

沒去外面打臘過
如果是在室外,要看鍍膜種類,再決定是不是要鍍膜

如果是鍍那種結晶類,如聚硅氧烷、石英(二氧化矽)鍍膜

對於室外車而言更需要。像聚硅氧烷能抗酸酸鹼,可增加對鳥屎、酸雨或其他酸性、
鹼性污染物的抵抗能力

還有它的電絕緣介電常數約在0.965~0.975 F/m,少了靜電,就不容易惹塵, 更不容易髒

又因為 Si—O(硅—氧)主鏈的鍵結能較大,不容易遭受紫外線而斷鍵造成降解,
必需要更多的能量才能斷鍵,所以能長時間有效抵抗紫外線從而降低了紫外線對漆面和塑膠件的傷害.

另外,像聚硅氧烷鍍膜是不能打蠟的,它是靠奈米纖毛結構達到撥水的效果,當蠟會把它給填滿後,
奈米纖毛結構撥水能力就會失去,被蠟的撥水能力取而代之,當之後蠟消退後,就不再撥水了

室內車只靠蠟來保護,應該是足夠的,因為污染源少,又不會長時間在太陽底下被紫外線傷害

只要慎選蠟品就可以。不過說實在的,打蠟比起洗車,要花更多時間又比較累,比較難持之以恆

像一個月打蠟一次的話,如果上班時不用停在室外的話,應該還可以,找個比較耐洗的蠟

如果是上班停室外,下班後才停室內的話,蠟應該撐不到一個月就衰退了,可能要縮短打蠟週期

以我之前有車的經驗,我也是上、下班都是停在室內,也是有打蠟,但幾個星期就會很髒了

如果常下雨的話,髒的更快。但洗車完真的滿懶的打蠟的。

所以我已經打算在買下一台車時,去作個鍍膜,只要輕鬆洗車就好,不用打蠟只靠鍍膜保護車漆就好



不管室內室外 都不用鍍膜
勤洗車打蠟就好...

不信的話 每週打蠟的車
跟花上萬鍍膜號稱一年不用打蠟的車放一起

不用多久
一個多月看亮度就分出高下囉
科學面 wrote:
不管室內室外 都不用鍍膜(恕刪)

擋人財路

科學面 wrote:
不用多久 一個多月看亮度就分出高下囉 ...(恕刪)



這可不一定吧!

誰說鍍膜不用洗車 ,鍍過膜的車還是會髒,所以也要洗

如果鍍膜的車也是每週洗車,一個月後,誰比較亮還不一定呢!

如果拉長到一年,就更不一定了,搞不好每週打蠟的車還比較多細紋呢!

還有蠟很少很少能打在黑色塑膠部件上,但聚硅氧烷卻可以

它的黑色塑膠部件老化一定比較快,早早就變白了

每週洗車打蠟,而且可以持續好幾年,有多少人能做得到???

除了有時間外,還要能克服隋性,我自己是做不到...
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