最近老婆同意換車,因為性能跟載家人兩個都重要情況下,目前鎖定GTI 跟 WRX.
車子都試過,但有些掙扎到底應該選哪一台。
動力:WRX 小勝
懸吊:WRX 勝
內裝:GTI 勝
舒適:GTI 勝
上述各有千秋
接下來就是比較需要各位前輩指點的地方了
後勤:SUBARU 後勤板上有很多負面評價,但畢竟還沒聽說車子本身有什麼大問題。而GTI雖然服務據點多,維修站較舒服,但是DSG的問題就怕自己抽到大獎。
而保養部分,兩台車費用都差不多嗎?
請問是否有上述兩台車的車主可以分享經驗?
SUBARU的品質穩定性是非常高的,不管是英國、美國或者澳洲的評價都很高,所以單說妥善率的話,我非常相信是WRX會比較好。
台灣後勤的部分你可以到subaru板看看,雖然VW的後勤也算不上出色,不過從網路上的說法來比較,應該是WRX的後勤比較差。
kaorichard wrote:
最近老婆同意換車,因為性能跟載家人兩個都重要情況下,目前鎖定GTI 跟 WRX.
車子都試過,但有些掙扎到底應該選哪一台。
動力:WRX 小勝
懸吊:WRX 勝
內裝:GTI 勝
舒適:GTI 勝
上述各有千秋
接下來就是比較需要各位前輩指點的地方了
後勤:SUBARU 後勤板上有很多負面評價,但畢竟還沒聽說車子本身有什麼大問題。而GTI雖然服務據點多,維修站較舒服,但是DSG的問題就怕自己抽到大獎。
而保養部分,兩台車費用都差不多嗎?
請問是否有上述兩台車的車主可以分享經驗?.(恕刪)
我在一年多前也有同樣的困擾...
可以參考一下我去年的文章跟後來試駕的心得...
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=3902684&p=15#50598728
我最後選擇了GTI,不過現在在路上看到WRX還是會忍不住回頭多看幾眼~ 哈! 畢竟兩輛都是好車,擁有其中一台,還是會對另一台抱著欣賞的眼光~
跟你分享一下這一年來的一點小心得...
雖然現在要我再選一次,我還是會猶豫,但不諱言我現在確實慶幸當初因為一些特點而選擇了GTI...
1. 底盤懸吊比WRX Q韌,且後座沒有WRX這麼跳
2. 風切、噪音抑制都比WRX好很多
大概是這一年來,寶寶的出生,讓我對這兩點特別的注意...
不然當初WRX的後座連老婆都覺得稍嫌跳的狀況下,在有寶寶後,我大概常常要被念... 因為就連現在的GTI如果跑一些爛路或壓過較大的坑洞,都偶爾會被後座的老婆念說會把寶寶吵醒。更何況是WRX,可能更常會被念...



然後現在偶爾自己假日一大早爬起來去跑跑山路,GTI底盤懸吊的沈穩與俐落,雖然沒有WRX的AWD和更硬朗些的懸吊這麼熱血,但是讓我小熱血一下也夠了~ 或是偶爾直線大腳一下,DSG的俐落與貼背感也夠讓自己偶爾滿足一下。有時候會想... 若是換成WRX(CVT版),他所少掉的那股直接與衝刺的貼背感,應該還是會讓我有種稍嫌不足的感覺~ 我想這兩點則是我自己內心對於GTI感到滿意的地方~ 不過... 說實在的... WRX AWD的那股貼地的紮實感,還是有種讓我現在仍會想再嚐嚐的吸引力~

kaorichard wrote:
最近老婆同意換車,...(恕刪)
RoamingTourist wrote:
我在一年多前也有同樣的困擾...
可以參考一下我去年的文章跟後來試駕的心得...
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=3902684&p=15#50598728
我最後選擇了GTI,不過現在在路上看到WRX還是會忍不住回頭多看幾眼~ 哈! 畢竟兩輛都是好車,擁有其中一台,還是會對另一台抱著欣賞的眼光~
跟你分享一下這一年來的一點小心得...
雖然現在要我再選一次,我還是會猶豫,但不諱言我現在確實慶幸當初因為一些特點而選擇了GTI...
1. 底盤懸吊比WRX Q韌,且後座沒有WRX這麼跳
2. 風切、噪音抑制都比WRX好很多
大概是這一年來,寶寶的出生,讓我對這兩點特別的注意...
不然當初WRX的後座連老婆都覺得稍嫌跳的狀況下,在有寶寶後,我大概常常要被念... 因為就連現在的GTI如果跑一些爛路或壓過較大的坑洞,都偶爾會被後座的老婆念說會把寶寶吵醒。更何況是WRX,可能更常會被念... XDXDXD
然後現在偶爾自己假日一大早爬起來去跑跑山路,GTI底盤懸吊的沈穩與俐落,雖然沒有WRX的AWD和更硬朗些的懸吊這麼熱血,但是讓我小熱血一下也夠了~ 或是偶爾直線大腳一下,DSG的俐落與貼背感也夠讓自己偶爾滿足一下。有時候會想... 若是換成WRX(CVT版),他所少掉的那股直接與衝刺的貼背感,應該還是會讓我有種稍嫌不足的感覺~ 我想這兩點則是我自己內心對於GTI感到滿意的地方~ 不過... 說實在的... WRX AWD的那股貼地的紮實感,還是有種讓我現在仍會想再嚐嚐的吸引力~ ^++^
好心得....
我個人覺得 WRX CVT 唯一可挑的地方就是 : CVT 有人覺得不夠熱血
因為懸吊問題好解決, 嫌後座太跳的話, 再花個4萬元換組避震就結束(原廠拿去賣), 太簡單...
但GTI改不出SAWD...當然WRX也改不出 DCT-type gearbox, 所以最後變成 : 變速箱決勝負 ?

CVT妥善率高但貼背感弱一些, DSG貼背感較高但妥善率弱一些 (綜合討論區上看到的)
喜歡跑山路的話, GTI 輕了168kg, 短了32.7cm 小車比山路/比競速就是爽, 但空間/載人自然就別想多好了
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