我知道胎壓偏高開起來比較有車感，胎壓偏低開起來比較舒適
但太高跟太低都有危險性…..that’s all~
昨天下班開一開覺得怪怪，懷疑是卡釘，路邊檢查還好沒事~
陪我一起檢查的朋友趁機勸敗我胎壓偵測器
正好我朋友有認識的朋友在汽車百貨，就順理成章的到他朋友那買了
本來想買赫赫有名的ORO，但我車上已經有PAPAGO的導航機WAYGO500，有可以直接加購的胎壓偵測套件，考量之下決定給國產PAPAGO一個機會
簡單開箱
自己就可以簡單安裝，有附防盜螺絲
有加防盜螺絲會讓打氣的時候變麻煩，目前我是沒有裝
連接上後在導航機上就可以直接看胎壓狀態
胎壓偵測器設計的介面很簡單方便，就和其他胎壓偵測器一樣
有危險性時會提醒
(輪胎壓力超過44PSI以上或低於27PSI以下時，還有輪胎溫度超過60度時，會發出警報)
裝了這個每天都看看自己胎壓後也對輪胎產生了興趣
爬文後才發現在意輪胎的愛車人非常的多
也才發現輪胎知識也是一籮筐，很希望可以和大家多多交流討論
想問問大家
考量輪胎摩擦的問題下，在長程行駛時，就要將胎壓調高，這樣的觀念對嗎?
看滿多人提到，胎壓在40都還算標準範圍，如果是有載重的話，可以到45都算安全範圍內，所以如果車上載人，且自己感受上也習慣的話，超過44胎壓偵測器發出警告，我仍可以繼續安全駕駛嗎? @@
很多文都有寫到，胎壓(冷胎壓和熱胎壓的差距)要每天長期觀察，這還會牽扯到底盤定位，我自己冷胎熱胎差距很小，這樣感覺不正常阿~~
版上大家會這樣時時觀察並交替前後輪嗎?
只靠定期回廠維修到底夠不夠阿~
