「這不是巧取豪奪，什麼是巧取豪奪？」親民黨副祕書長劉文雄今（27）日在臉書發文，指國產汽車受政府保護近60年，除了營收屢創新高外，有做出偉大車款嗎？有回饋消費者好處嗎？政府補貼的稅金都用在哪裡？「本來是花人民納稅錢補助的產業，到後來變成了受保護的大財團。」民眾竟得花大筆錢來買屬於自己的產品，讓他十分感嘆。
劉文雄表示，台灣已加入WTO多年，老百姓卻感受不到降低關稅的好處，很多商品反而上漲；他舉國產汽車為例，不僅氣囊少得可憐，讓行車安全大打折扣；引擎專利還由外國掌握，讓一台車要價近百萬，同等價位都可以買台更好、更安全的進口車了，政府還找藉口，稱這是「美金計價的受保護產業」。他認為，政府保護汽車產業已60年，用人民納稅錢補助相關企業，營收是屢創新高沒錯，但老百姓卻沒享受到福利，還得花更多錢來買原本該是自己的產品，財團根本是巧取豪奪。
個人覺的真的有點保護過頭了，現在一台普通的國產車要價竟然都要50萬起跳，而且配備也是陽春至極，想要有較高等的配備，則車價又要多個10多萬，真是讓人心生感嘆呀。
pcide wrote:
「這不是巧取豪奪，什麼是巧取豪奪？」親民黨副祕書長劉文雄今（27）日在臉書發文，指國產汽車受政府保護近60年，除了營收屢創新高外，有做出偉大車款嗎？有回饋消費者好處嗎？政府補貼的稅金都用在哪裡？「本來是花人民納稅錢補助的產業，到後來變成了受保護的大財團。」民眾竟得花大筆錢來買屬於自己的產品，讓他十分感嘆。
劉文雄表示，台灣已加入WTO多年，老百姓卻感受不到降低關稅的好處，很多商品反而上漲；他舉國產汽車為例，不僅氣囊少得可憐，讓行車安全大打折扣；引擎專利還由外國掌握，讓一台車要價近百萬，同等價位都可以買台更好、更安全的進口車了，政府還找藉口，稱這是「美金計價的受保護產業」。他認為，政府保護汽車產業已60年，用人民納稅錢補助相關企業，營收是屢創新高沒錯，但老百姓卻沒享受到福利，還得花更多錢來買原本該是自己的產品，財團根本是巧取豪奪。
個人覺的真的有點保護過頭了，現在一台普通的國產車要價竟然都要50萬起跳，而且配備也是陽春至極，想要有較高等的配備，則車價又要多個10多萬，真是讓人心生感嘆呀。，...(恕刪)
民眾會持續積極認真做的事情就是去批鬥基層公務員
政府政策再怎樣亂搞亂花錢，民眾只會嘴上念一句就算了
pcide wrote:
「這不是巧取豪奪，什...(恕刪)
沒錯,要研發新技術不是沒有方法
但是過度保護只會帶來不公平競爭所帶來的商品規格
國產車??
請大家想想,進口零件來台組裝叫做國產車??
此現象再不處理,未來只會購買進口車的日子指日可待
進口車除了保養可能較貴之外,哪一點輸"所謂的國產車"了?
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