• 6

請問汽車,機車頭燈全改用高流明LED很難嗎?

市面上一堆高流明的LED手電筒,價格又不貴,它的照射亮度,距離,廣度,幾乎已經超越傳統燈泡,而且又有耗電低的優點,不需體積大的燈罩,技術成熟度應該不是問題吧,為何LED頭燈只能在進口高價車才看的到?

如果說汽車頭燈要求的技術層次要更高,那麽何不從層次較低的機車頭燈做起,單顆T6或者雙顆T6 LED,就能取代傳統燈座燈泡,頭燈又可小型化,大家看法如何?
2015-02-21 17:04 發佈
國產早就有一輛是了
另外很多大型重車也很多都是了
不是難不難的問題,是好的耐用的led頭燈模組很貴,改用也是轉嫁成本在消費者身上,而且故障後要更換成本也很高(跟傳統燈泡比).所以目前以車子來說.燈只要能夠提供安全的照明即可,並不是很急需要改款的設備.
市面上一堆改裝品的LED頭燈實在易壞且很爛,所以價格無法跟原廠認證過的燈具類比(但還是比傳統燈具貴很多)
不是難不難,而是成熟了嗎?

目前機車廠商除了顧及獲利還要考慮到良率

不然沒多久就燒掉或出問題到時消費者又會抱怨連連(雖然QC應該把不良品剃除

且如其他前輩所述:價格

現在市面上一顆LED大廠也要4.5K左右

但是燈具就要重新設計了


ykd521 wrote:
市面上一堆高流明的L...(恕刪)


散熱是個罩門。。。。一般後面有風扇。。。哪天風扇不轉ler.....
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮

真的有需要那麼亮嗎 每次被對向車過亮的頭燈照到張不開眼就覺得很不悅

個人覺得傳統燈泡就足敷使用 除非是視弱或是夜盲症

不過這些人真的不建議他們晚上出門 真的是不定時炸彈
改不好的LED頭燈,跟改HID有什麼不一樣?都是散光,這東西還是該搭配適當的光學做吧,車廠機會都涉入開發了,可以再等等,現今手電筒的led光學好做,跟汽機車的差很多喔,且有風扇的真的不建議喔,掛了會光衰很快,光衰完就燒LED囉,且車內會聽到風扇轉的聲音!

一固一固腥黏材 wrote:
散熱是個罩門。。。。...(恕刪)


做過室外的LED燈具,我只能說LED燈具其實很不耐超.對電源的穩定很敏感.
而汽車上的電源其實非常的不穩定,電源架構沒下功夫LED很容易陣亡.
其實不難~~

國外TOYOTA YARIS或是HONDA JAZZ這種代步小車買到頂級款的就有配"原廠"led頭燈~

至於國產為啥就沒了?很簡單~配備當然是能偷就偷~不偷哪有油水撈~反正你也沒太多選擇~不買拉倒~走路或坐公車~
我才不會想要LED頭燈,壞掉只能換整組,價錢又超貴的
  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?