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台塑化試辦差別油價 最快本周實施

引用聯合新聞網報導
國內油品市場將出現重大變化,中油與台塑化多年來油價調幅一致的生態即將改變,未來台塑化油價調幅會更多元,不同於中油油價只能跟油價公式走的模式。
國內油品市場自由化已實施多年,但因為只有中油和台塑化兩家公司,台塑化雖然在92無鉛與98無鉛價格與中油不同,但每周調幅與中油一致,曾被民眾檢舉違反公平法。
台塑化高層說,國內油品市場早已自由化,因為政府長期干預油價,讓國內油價偏低,國外油商也曾跨足國內市場,受不了低油價而離開。
台塑化指出,國內油價長期因油價公式遭扭曲,台塑化打算試辦差別油價,既符合集團利益,也可避免外界對台塑化與中油壟斷國內油市的不合理指責。
台塑化高層說,台塑化油品定價有考慮民生需求,像是機車族使用較多的92無鉛,許多是弱勢族群,台塑化的92無鉛價格比中油便宜。98無鉛多是歐洲車使用,因此台塑化的98無鉛價格較高。
據了解,台塑化最快本周全面實施與中油不同的牌價,特別是發油量最大的95無鉛與柴油價格,都會比中油便宜一點。
https://tw.news.yahoo.com/台塑化試辦差別油價-最快本周實施-061700171--finance.html
2015-02-08 16:10 發佈
跑過亞洲幾個國家,台灣倒是油價真的比人家便宜
只不過國民所得比不上人家...
柯南0928 wrote:
引用聯合新聞網報導國...(恕刪)


首要要維持折扣阿,若是牌價降,折扣同步降低,這樣對使用者還是沒差阿,反倒讓人誤以為台朔良心發現,增加市占率,搞不好台朔反而更賺,這年頭的商人要少賺錢不容易阿...

另外不算牌照稅,台灣也有固定的燃料稅,假設一年跑1.5萬公里,車子平均油耗10KM/L,那1.8L跟2.4L分別每公升就要多出3.2元跟4.14元,當然會隨著車輛油耗多寡跟使用油量而遞增減...
拜託拜託!有些國家雖有徵收燃料稅,高也合理,臺灣又沒有。

柯南0928 wrote:
跑過亞洲幾個國家,台...(恕刪)

台灣油價看似較便宜,那是燃料稅沒隨油徵收
這對一般老百姓反而是不公平的(都在幫一些營業用車輛繳稅)
燃料稅隨油征收最好,我也很期待
柯南0928 wrote:
燃料稅隨油征收最好,...(恕刪)


我覺得有困難,任何人當大任都不敢,且名眾早習以為常,對自己根本沒有"名利可圖",到時後萬物一定又會趁勢齊漲,甚至衍生更多問題,也不看看前人油電雙漲被釘在牆上射飛鏢的例子...

先調整公式,縮小排氣量級距為先吧...
汽油稅太高了 汽油出廠價可能才10元
從台塑油價跟中油同價的那一刻起,這家公司的發言就沒有什麼可信度。倒是很想瞧瞧它所謂的差別油價是怎麼個玩法。

阿阿多 wrote:
汽油稅太高了 汽油出...(恕刪)


我覺得水的利潤更高
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