我今日被追撞，起因由貨櫃車(A車)未保持安全距離撞到小貨車(B車)後，B車再被推撞到我車子的左側，經現場處理的員警表示，A車要賠償B車跟我的車子，我方無肈事責任。
我想問的是，我有富邦保限額車險，保額10萬元，免自負額，在我已經先開去原廠並辦出險的情況下，如估價結果未超過十萬，理應由保險公司先幫我修車後；再根據事故判定報告跟A車保險公司求償。但如果超過十萬的話，我就想不到會是怎麼處置？
會先由保險公司付10萬，剩下的我先出？還是先由保險公司出全額，再等判定結果跟A車保險公司求償？
又或者是什麼也不動，等判定結果出來，再讓A車公司來付錢修車？
我知道問保險公司最準，等明天白天再問看看，能不能請有經驗的大大分享一下，謝謝。
will86828 wrote:
依我的經驗會用到代位...(恕刪)
謝謝大大分享，如大大所說，就是因為不想花太多時間處理車禍理賠問題才會買車體險的。
今天去車廠拿車上的東西，順便問了一下估價修車金額，約八萬多，
所以最起碼會在保額內，不用擔心超額的問題了。
will86828 wrote:
依我的經驗會用到代位...(恕刪) ...
而且雖然你無肇責，但使用代位求償也代表某種程度上的出險
你投保公司對你的無事故基數仍會歸零
所以你原先應該逐年隨著保險年數下降的保費也會重新計算
修理費的部份，保險公司會替你全額支付
接著保險公司會向你(假設你有肇責)或對方追討不足的部份
這段話完全違背無肇責跟代位求償的精神 ..
如果這是你的保險專員說的, 他不是唬你就是專業不足 ..
我自己就有用車體險先出險再由保險公司進行代位求償的經驗, 完全不影響來年的無肇事減費係數.
如果你不是無肇責, 換句話說, 有部份或一定比例的肇責, 那當然就是有肇責, 所以無肇事減費係數當然就不能持續打折, 保險公司會依肇責比例向你追討回來先代墊的修復費用.
另外, 無肇事減費係數最多只能追溯三年, 不是無止境的一直減費下去 ..
沒事多騎車, 多騎車沒事!!
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