• 4

業務車研究

因應公司汰舊換新業務車

所以上來討論一下

本人業務里程大約3500KM / 月
公司新方案為本人先購買車 然後公司每個月以16500 租金租貸
油錢以及高速公路費用實報實銷
本人負擔 燃料 牌照稅 保險以及保養維修費用
租貸三年/約 約滿另簽 以及超過30萬公里 每公里額外補助5NT/KM

想請問各位板上神人
這樣的話 是否有划算? 雖說期滿賺到一台車 不過依據消耗里程來說 3年約滿也開了13萬左右
這樣是否有剩餘價值?
另外保養維修以及消耗磨損 保險稅金加上一加 真的有值得嗎?
本人意願是購買1.6L的 國產車為主 目前是比較中意 TIDDA 四門 價約50萬
還請各位提供一點意見?

報歉、我忘記了最重要一點補述

目前敝人開的車也是公司購買。所有稅金、費用都是公司支出。車權是百分百。完全像是自己的車子。公司不限制私用。只是因為里程數較高需要汰換。公司偏向跟租賃公司租車。又念及敝人目前也沒有自用車。所以公司才推出這樣的一個方案想照顧小弟。只是不太確認這樣的方案對小弟是個福利或是負擔。

2014-08-06 8:29 發佈
文章關鍵字 業務車研究

0936395202 wrote:
因應公司汰舊換新業務...(恕刪)


TIIDA 四門 連最基本ABS都沒有

最少最少起碼也要找個有ABS的車吧

您選擇的這台當業務車,已經很不錯了,自己也都有腹案想法,可以下單。

0936395202 wrote:
因應公司汰舊換新業務...(恕刪)



怎麼算你都不划算.

不然.你也只能找較省油的車款了,

如T.N牌入門款的車.2000 CC以內


公司補貼還好而己.

怎麼不用公司名義去長租呢?

又可以省稅金.
買現代車心臟要夠大粒 http://www.mobile01.com/topicdetail.ph
如果是我的話

假設不需要載重物或很多東西

我選擇VW POLO or skoda Fabia 1.2 tsi

主因: 4年保固(2+2), 省油,省稅金, 因為車價也不會太高保險費用也低一些

保養費~ 15000公里保養一次 約4500-5000 左右.

三年後脫手在換車. 車子還有一年保固車價不會太難看



本身也是VW 車主留


但我好奇的是...

16500 租金租貸 這會變成您本身收入嗎 ? 還要補繳所得稅?
考慮的是租賃公司約滿後、車子是租賃公司的、如今我的立場變成租賃公司、有賺到一台車如此而已
你是不是寫錯了?

超過 "30萬公里" 每公里額外補助5NT/KM ...


你自己也算過了
3 年約滿也開了 13 萬公里左右而已
再加 1 個 3 年這輛車總里程也才 26 萬而已
你等於是要從新車開始開 7 年後才有機會領到這

超過 "30萬公里" 每公里額外補助5NT/KM 的油錢補助.



依現在的 2 手市場行情
3 年車應該還能賣個半價.

在意殘值的話
toyota 會是唯一的選擇.
個人認為是很棒的補貼方式,
絕對可以參考~
我們公司要是有此方案
立馬揚鞭去牽車

0936395202 wrote:
考慮的是租賃公司約滿...(恕刪)


問題是你這樣會變成有額外所得收入嗎 ? 公司用怎樣的名義把錢給您

除了薪資補貼, 除非您可以開發票. 不然公司帳款都不用會計師審查?
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?