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前擋遮陽簾的效果如何?

請問前擋遮陽簾的效果如何?
有時候停在路邊一段時間,上車時整個車子都是熱氣,如果前擋裝個遮陽簾能改善嗎??
路邊的車子裝的好像不多~
2014-06-29 10:24 發佈
文章關鍵字 遮陽簾 效果

sworder12 wrote:
請問前擋遮陽簾的效果...(恕刪)


不錯阿,還可以當加強型隔熱紙用,我今天看到一台拖鞋兒沒收遮陽簾就在路上開了,

超強的。
去找鋁箔貼合的發泡聚乙烯自己裁,很便宜.

關鍵字:鋁箔EPE
sworder12 wrote:
請問前擋遮陽簾的效果...(恕刪)

sworder12 wrote:
請問前擋遮陽簾的效果...(恕刪)

起發文者貼一下遮陽簾照片來看看
還有另一位鄉民說鋁箔EPE那個應該是停車擋太陽的吧?
開車時候要拿掉
這個鋁箔EPE布,
下擺要延伸到可以蓋住雨刷格柵,

有幾個好處:
1.保護雨刷, 所以當下就省下大約200元的雨刷頂高器的花費
2.保護格柵不會被落葉阻塞, 節省時間
3.格柵通常是黑色工程塑膠, 也一併受到外置遮陽布的保護, 避免照攝紫外線提早老化, 黑色的格柵會吸熱, 遮蔽以後進入車內開空調也不會抽到熱風

其實, 現有專利產品也是外置, 或許是抓到這些好處吧.

只是,去買材料自己做也沒這麼貴,前擋那塊地墊才60元

我自己試過,
我住台南,
白色車子朝正西方停在戶外,
大約下午一點鐘到三點之間,
車內最高溫維持在45度左右,我量測的是儀表板上方那個區域,沒遮的話大約65度,
若將側窗也蓋起來(駕駛側前後兩片梯型車窗),
最高溫最多到42度,
車子都是從白天一直晒到太陽下山.
valen-hsu wrote:
起發文者貼一下遮陽簾...(恕刪)
那種黑色網眼布或者黑色網眼貼膜,
對於遮光有一定的效果,
是個挺好的產品,
不過,
對於隔熱卻是很差的東西,
因為黑色的材質易吸熱!而且還是擺在車內來吸熱!

真正一兼二顧的東西,是汽車隔熱紙含金屬成分的(不過這東西國內法規不能貼),
車子在行進時,
車內的熱量可以靠車外較冷的流動空氣帶走,
由板金及玻璃對車外冷空氣熱傳導,還有車身的換氣孔,車身間隙,
實驗方法就是在高速路上開,沒有遮陽板,車內溫度也不可能達到65度.
valen-hsu wrote:
起發文者貼一下遮陽簾...(恕刪)

HTC0517 wrote:
不錯阿,還可以當加強...(恕刪)

前擋遮陽簾也有行進中可使用的產品,除非進隧道,否則不會影響視線。
停車時.使用前檔遮陽簾.基本上會有一定的效果

以前有一種像塑膠布的材質.兩班用吸盤固定.現在比較少見

現在應該是黑色折疊式.有的一面有金屬反射隔熱.

價格都不貴.不過剛進車內還是會悶熱.其實使用的人也不是那麼多.
對於改善車內熱氣是沒用的.車沒發動,在太陽下曬個幾個時,什麼隔熱紙還是遮陽簾都沒用,差別是車內溫度上升的速度而已.但用來減少陽光對內裝的破壞,多少有點幫助.
因為常用到車子,又不是都停室內,
有隔一定有差,
沒隔的話要等大概十分鐘,空調才會讓我覺得涼,

我車子前擋已經有隔熱紙vkool號稱可以擋掉90%的紅外線,
買了一片那種鋁箔氣泡摺疊式的遮陽板,
材質比較硬,每次放進去都要卡很久,吸盤受熱會脫落,我前擋還有GPS車架,不好貼近玻璃,還會弄歪照後鏡,
挺不方便的.

遮陽板讓我不滿意的地方是,
這樣車內高溫還是有48度,開空調後約5分鐘開始覺得涼,
才興起這個念頭,做了些study,
有些基本的認知,

1. 同樣的產品, 放車外(即擋風玻璃上)比起放車內溫差有三到五度, 因為車外的空氣是會流動的

2. 鋁箔與銀膠(成分其實是鋁膠), 溫差也是五度, 鋁箔是金屬, 晶格嚴密, 反射太陽光的效果, 比起銀膠(雨傘布)布的效果來得好

3. 不是把光遮掉就解決問題,我還試過三明治遮光窗簾布, 不透光, 厚來研究原來太陽光有40幾百分比的可見光(波長300nm~750nm),50%的紅外光及7%的紫外光,遮光布的黑色布面是能吸收光線(而且發熱),對於紅外光則是完全穿透

4. 金屬一向有屏蔽電磁波的功能, 這當然包括太陽光這種電磁波, 拋光後的金屬可以反射大部分的可見光(反射率85%以上), 但是不是所有的金屬都能反射紅外光

5. 反射紅外光比較好的金屬有, 金/銀/銅/鎳/鋁, 鋁金屬是地球上金屬礦含量高的之一, 鋁是無毒的, 用在食用器材有不少例子, 用鋁箔去做隔熱的例子實在太多了

簡單的说就是把人家鐵皮屋的隔熱膜拿來放在前擋外面就是性價比最高的方案,而且環保(鋁箔EPE是容易回收的材料).
sworder12 wrote:
請問前擋遮陽簾的效果...(恕刪)
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