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peugeot 2008汽油入門 與 suzuki sx4 crossover 入門 選車實錄

因為小公主越長越大,老婆肚子裡又多了一個
所以開始有了購車的唸頭
小弟從去年開始看車,一開始是鎖定SUV所以把百萬內的SUV都看遍了
但是太座覺得我的駕駛經驗相對不足所以叫我別看大車
所以把目光放到了FIT,但並不是現在的FIT而是據說年底會上市的FIT3代
期間也比記過YETI TIDA XV等等.....許多車款
但越研究車越覺得後座要載2個小公主國產車的安全性似乎相對不足
所以就把買車的條件加上了EPS 和 6顆安全氣囊
但在年初時這樣的條件要找到一台滿意的車真得相當困難
尤其是太座又對某些特定廠牌下了禁令@@
T牌 N牌 V牌....讓我選車選到汗顏

直到4月初2008正式上市
本來對我選的車款興趣缺缺的太座第一次說想進展間看車
當然二話不說就下訂了....車子目前排到下個月底才能取車

等待的期間又租了2次車回南部
一台是FIT2 一台是COLT PLUS
個人的感覺是FIT較優
我和太座一致覺得FIT比較舒適
且COLTPLUS 可能是CVT的關係 開起來就是怪怪的
油門踩深力氣出不太來,放掉油門力氣確又湧出
可能是我不太習慣@@
但主要是久座高下立分,COLTPLUS 座久了屁股很痛....
但後廂空間就是目前的小可勝利了!!

這兩次的出租經驗讓我開始思考,是否要等待年底的FIT3代
但是一想到如果國產又不知道會被偷掉什麼東西
就做罷了...

直到最近新出的Suzuki sx4 cross
老實說2台車真的是難分高下
講名一點,因為預算問題2台車的天窗都不是我列入的重點
所以我2008訂得也是汽油入門款

外觀:老實說我評不出來,因為我都挺喜歡的
內部空間:真的不管哪一台都根FIT差不多大,尤其是後座最準了,真的差不了多少,到是2008因為車門邊多了一個門把,所以前座會略顯壅擠
內裝:2008完勝
後廂空間:SX4 CROSS 勝出!!
動力:兩台差不多,但是變速箱4AT真的開起來比CVT來的爽.....
油耗:因為2008是4AT的關係 真的比SX4 CROSS 稍遜色
價錢....:整整差了10萬

同樣都是入門款SX4 cross 還比2008多了一顆膝部氣囊和斜坡輔助也有免鑰使發動裝置

我猶豫了......
雖然太座不喜歡SUZUKI
但說真的,我沒有品牌情結
我選車會選到2008存粹是CP值以及太座喜好
但爬了許多文之後實在是覺得SX4 CROSS 似乎略勝一籌啊...
但一想到2008開起來的爽爽爽爽爽感...
就令我相當猶豫
很想說服太座去展間看看
但我自己都如此猶豫
不知該如何說服她!!

所以想問問看各位大大
SUZUKI 的7速CVT真的會像小可一樣無聊嘛!?
因為稍微看了一下網上的試駕影片似乎評價沒這麼優
想問問各位版大的意見,你們會選哪台呢!?
是要開得爽看得爽
還是選CP值最高的呢!?
2014-06-09 22:50 發佈
我個人是重外表……
因此投2008一票

怎麼最近這麼多人在比較這兩款~
還是建議試乘最準了!

Btw~油耗是寶獅強項

法系車跟日系車的駕馭樂趣應該不同才對~

Esga wrote:
因為小公主越長越大,...(恕刪)
選擇 PEUGEOT 2008 就對了!
Peugeot 的強項是油耗沒錯,但是是「柴油版」。
汽油版的 2008 平均油耗是 15.38KM/L,還小輸 SX4 CROSSOVER 的 17.4KM/L 勒!
(都是歐規油耗沒錯吧?)

第一次聽說 4AT 開起來比較爽的?
小弟的 JP 就是 4AT,最常被人詬病的就是高速油耗不佳,
以及換檔易有頓挫感(不過 JP 本身抑制的不錯)。
難道這種換檔加速突然出現的頓挫感就是所謂的「爽」嗎?
搞不好今天您開到 DSG 或是高檔位的車種,其實換檔和動力輸出是更平順快速的,
但是這種所謂的爽度就沒有了?

SUZUKI 的底盤設定向來都是扎實有韌性的,SWIFT、SX4、JP 都是如此。
一般日系車款偏軟、偏舒適的設定並不適用在 SUZUKI 身上。
許多試駕報導也指出,SX4 CROSSOVER 的動力輸出設定是以平順節能為主,
但是底盤、懸吊、轉向的設定皆高出動力甚多,這表示他是一台硬底子的家庭用車。

同樣的引擎和變速箱設定(M16A + CVT),
SUZUKI 還有一款被 FIFTH GEAR 譽為「全球最佳入門小鋼砲」的 SWIFT SPORT,
可見非不能也,實不為也。

看看兩、三年前 SX4 的討論串,
比較常被人詬病的就是 4AT、空間不夠大、和不夠厲害的油耗(其實也不差)。
現在換成 CVT、空間變大、極佳的油耗,馬上就被人嫌開起來不夠熱血了,真是世事難兩全。
不過兩大兩小的家庭,應該思考的還是全家出遊用車,以及行李箱塞滿滿的嬰兒用品...
真要熱血一下,有的時候車辦得到,人還不一定有膽子時速 5、60 過山路彎哩(多半是輪子先受不了)...
油耗的部份,如果買2008的柴油入門版就會比SX4來得好太多
雖然搭配的單離合器自手排反應有點慢,但是跟FIT一樣有排檔撥桿,都會行駛是很不錯的
2008會比較貴,但是光是中控台的7吋觸碰螢幕主機的購入成本就要高上不少了

雖然如此
重點還是肚子內的小寶寶出生後,350公升的行李空間還是不太夠
2008畢竟是承襲小車208的底盤,25xxmm的軸距是太短了點
我認為2008比較好,可是為了方便照顧小朋友
SX4 crossover勝出
Esga wrote:
因為小公主越長越大,...(恕刪)
http://caf677.pixnet.net/blog
我當然知道4at問題,5速6速的車我也開過,
但我這裡想比的是4at和7速cvt的駕馭感受!!
當然不能和DSG做比較,因為本身定位就不一樣
所以我才想問問看suzuki的Cvt是否開起來會像新的小可一樣,如此的“線性”
我沒什麼太大的要求,至少油門踩下去要有最起碼踩油門的感覺
而不是踩下去無感,但收油卻有動力湧出的感覺

至於油耗2者都是歐規,不論是市區,高速或平均油耗2008都比sx4 cross 低1左右
Cvt的節能這是必然!!我本來就知道2008柴油油耗很漂亮,
但對於我這種1年不會加超過24桶油的人來說,沒必要買到柴油
畢竟開不多那漂亮的油耗卻要10萬的價差,小弟實在是下不了手!

後廂空間是suzuki的數據比較漂亮,但實際看過覺得無法像2008一樣比較無法疊高,
或許是視覺的感受,可能還要實際帶皮尺去測量看看比較準

所以才難選啊…
Esga wrote:
我當然知道4at問題...(恕刪)


2008的柴油版扭力勝過汽油版很多,更勝過SX4 crossover,市區行駛算是很好開的
如果一年24桶油,按照平均油耗規格來說,26km/l vs. 17 km/l
2008柴油每年只要你不到16桶油,8桶柴油是超過一萬元了
況且那個中控台觸碰螢幕主機,是要不少錢的
當然這只是純粹的按照規格計算

另外要注意的是,單離合器變速箱換檔邏輯很不一樣
我不知道Colt plus的CVT換檔邏輯狀況,但我知道CVT的換檔還是比較順暢
我的同事開3008,他就建議我選2008一定要試開過,能接受再買
我們在2008剛進展間碰巧參觀過,當時就覺得雖然空間略小,但是很不錯的選擇
可惜過了一陣子之後要再去預約試駕就沒車了

其實,我覺得喜不喜歡也很重要,甚至比規格比較還重要
喜歡的話,空間小一點也願意
有時候條件設定太多,才是難選的原因
想想哪個比較重要,可能就會有答案了
http://caf677.pixnet.net/blog
找一天去試乘吧,最好上午開一台,下午開一台,晚上差不多就能下訂了...
網路上這些查得到的建議,還不如自己的駕駛感受最為實在!

Esga wrote:
因為小公主越長越大,...(恕刪)


2008行李箱小很多 確定裝得下兩個小孩+大人的東西?

Esga wrote:
因為小公主越長越大,...(恕刪)


我覺得還是柴油2008好
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