"2014 Mazda 5 頂級安全影音旗艦"與"2014 Luxgen M7 Turbo 旗艦型"的抉擇,請各位給意見

近期發現家父體力大不如前,家中又有一個3歲女兒和1歲兒子,當爸媽來家中看孫子時,我的colt plus無法做入這麼多人,因為有裝固定式安全座椅,連火車站接父母都無法,更別說是共同出遊,這台車通常是上班交通工具,三代同堂出遊的機率只有3成,近期內想要換車,目前以"相同油耗"並有"側滑門"選定下列款車型:
1.2014 Mazda 5 頂級安全影音旗艦
2.2014 Luxgen M7 Turbo 旗艦型
但是考慮到一些問題:
(1)Mazda 5車小操控不錯,市區好停車,有車用餐桌,但第三排做人狀態下,行李箱、娃娃車及其他小孩或大人的東西無法同時放置,也不像colt plus可向下延伸,到第三排行走路線不方便,到保母家接送小孩可能有些困難,內裝質感過於樸素,價錢較便宜(售價98萬)。
(2)Luxgen M7 Turbo較寬敞,操控性能不明,無車用餐桌,車體較大市區停車恐是問題,但第三排舒適,並且行李廂可以向下延伸,到第三排動線方便,內裝和科技配件讓人心動,不知是否可以改灌garmin導航,價錢較貴(售價113萬)。

各位有沒有建議,讓小弟我可以有個方向去看車,畢竟帶兩個小鬼去看車很累,想要比較直接的看法與建議,謝謝大家幫忙!
2014-04-25 11:30 發佈
您所列出的兩台車款,我都有去看過

個人認為
Mazda 5 第三排空間太小不好伸展,若是較遠的路程,坐的人會很累,
而行李廂空間較小,一車坐滿人要在放行李是一大挑戰
所以這台在我去展示間看完展示車,並試坐第三排之後直接剔除這一台。

而M7 Turbo 的第三排就寬廣許多較有伸展空間,較遠的行程,坐的人也不會那麼的不舒服,
行李廂空間也較大,1車坐滿人,第三排放到最後,還是可以很輕鬆的塞很多行李
在看完展示車並試乘第三排之後,就直接將這款車列入口袋名單


再來回答您的問題
1.Mazda 5 因為第三排空間所以我不考慮,但因為價格的關係,老實講我也有些心動。
2.M7 Turbo 車內空間大讓我很滿意,其空車約1.8噸,在方向盤設計上顯得較為沉重,與一般操控輕盈的方向盤相比是完全不同的操控方式,不過行駛過程中,你會感覺到無論是轉彎還是變換車道上的M7的反應尚稱靈敏,當然車身比Mazda 5多出26cm,那要特別習慣這種大車,M7 Turbo 發表後我就下訂客貨旗艦型,
至於導航部份客貨旗鑑款需使用HTC手機當作導航,客車旗艦型有內建,但不是Luxgen合作的導航廠商並非garmin導航。


導航部分,可使用HTC 手機連結當導航,也可以用其他有HDMI輸出的手機鏡射到螢幕當導航
著時建議您親自走一趟生活館了解一下你所擔心的部份
這週日估計全省應該都有了試乘車,屆時你對於操控疑慮也可依並知道答案


yihangs1 wrote:
近期發現家父體力大不...(恕刪)
感謝您的回應,還是要到現場實際試車,現在剛上市不知道會不會難排到試車?
yihangs1 wrote:
近期發現家父體力大不...(恕刪)



Mazda 5 旗艦款被動安全應比Luxgen M7 turbo安全!



氣簾是整排的比較安全,不像2014 Luxgen M7 Turbo 中間少了.....一部分氣簾


但大陸的Luxgen 7 MPV 氣簾是整排的


當然,主動安全之車體鋼性 Luxgen M7 Turbo 應優於Mazda 5 !

至於衛星導航,如果您有 iphone手機 可以購買 Garmin 的app即可透過 Luxgen Think+ 應該可以把 iPhone的畫面直接傳輸於 Think+ 上面..達成使用 Garmin導航....
hTC由於Google Play商城 Garmin未提供Android版的APP,所以無法使用hTC連接Think+達成Garmin導航.......

基本上Luxgen Think+無法改灌Garmin....
買Toyota Previa才不會後悔,馬5跟M7的第三排都太小了。
Toyota Previa試乘2.3排~~~感覺比M7 Turbo晃很多..尤其第3排, 下車後很不舒服.
而且2.4頂級只有雙前SRS...!!
星期天去看車後,發現luxgen m7 turbo旗艦型空間非常大,我三歲的女兒很喜歡,也很好"爬"上去,標準配備也很多;最主要第三排坐人的狀況下,我們家的aprica嬰兒車丟到後車廂後還可以放其他的行李,mazda5在第三排坐人狀況放不下嬰兒車,雖然金錢負擔會比較輕鬆,但顧慮到帶小孩出門帶的行李像出國的狀況,加讓長輩在坐車時可以更加舒適出遊,可能真的要忍痛,畢竟luxgen價錢不能談,旗艦型113萬負擔也不小。
因為車身剛性較強,所以油耗也比現在的小可一個月多3000元的開銷,但是考慮安全性和舒適度而言,應該是cp值高的一台車。
也感謝推薦Previa的朋友,toyota的價錢也不斐,雖然CVT的油耗讓人心動,但是如果要買到luxgen m7 turbo旗艦型的配備我也負擔不起,氣囊數也要到3.5L旗艦版才有專屬到七顆。
目前在來的問題是2萬5千的選配的選擇,還有我的小可希望可以賣到好價錢。

謝謝大家的建議

yihangs1 wrote:
近期發現家父體力大不...(恕刪)
馬五之前試過
整車就四個位置舒服
第三排跟二排中都好難坐

一般建議選配選電子類
因為也是原廠保固
什麼踏墊 裝飾的
因為不會壞 外面買就好

雖然這部車是上班交通工具,且三代同堂出遊的機率只有3成,但如果經濟能力許可,還是建議直上空間較大的正七人座,雖然它的油耗可能會讓你想改騎機車通勤,但長輩的日子可不會等待,愛要及時,況且換車後三代出遊的機會大增喔...
G.M ^_^

yihangs1 wrote:
星期天去看車後,發現...(恕刪)


加油

M7 turbo 至少也補齊了部分氣曩,安全上有加分

至少這次改款後 零件上 穩定度與良率應該會提高很多,可以買了!

兩年前(2012年)我當時也考慮Luxgen 7MPV 但因為那時候看到太多的保固案例
且又沒有六安...
所以我轉買馬五影音旗艦款,當然開到現在只有正常保養沒有出過保固...也不會後悔

至少下次若要換七人座的車子的話我就會考慮購入 Luxgen M7 Turbo

讚!!加油!!!
忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!
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