各位好
本人弟弟於3月騎機車與他人汽車發生擦撞車禍,人還好,但對方汽車鈑金及保桿需維修(BMW E30 20多年的車),而我弟弟機車則車頭損傷(約需維修15000),因我們完全沒有經驗,這樣是已經確定了嗎,為何不會有肇事比例?
接下來會有甚麼程序? 因第弟剛出社會經濟能力還沒很穩定,懇請各位幫忙回答一下 ,謝謝大家
目前只收到這張單子
明明A車已經過半.才與B車撞擊.
為何是A車要負100%的責任呢??
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沒錯，就是100%，就是這麼的讓人感覺不公平....
除非有辦法佐證說，已經詳盡駕駛義務把前後左右上下的行車、車人、路況等等都已經看的一清二楚，
且沒有超速或違反其他交通法規，而且車子有裝設的360度都拍的到的行車記錄器，可以證明確實是在
車子已經過了路口一半以上才發生車禍事故的。
如果你可以做到這樣，我想 肇責比例 應該會低很多。
如果沒有，請摸摸自己的鼻子，車子的相關保險記得保多一點.....
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我換個方式說明好了....
如果不小心發生了「轉彎車為讓直行車」、「支道車未讓幹道車」、「左方車未讓右方車」等這類型
的車禍事故，而我是駕駛B車的駕駛人時，我應該會在警方製作車禍談話筆錄時，
我會說：「我就這樣開車過去，車速也是正常慢慢的，可是對方(A車)好像開很快，突然就衝出來，
，我也不知道為什麼會這樣，但是就碰撞到而發生車禍事故了。」
P.S 我想絕大多數的B車駕駛人也是都樣說的。
不曉得我這樣說明，你有沒有理解了一些些了......
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就是因為以上這類的因素，所以當時各個車禍事故處理或判責單位，曾與多方學者開會討論協商
車禍事故的判責比例等等問題，為了避免發生車禍事故時雙方公說公有理、婆說婆有理的情況發生，
才統一界定了這類車禍肇責的比例，且當時在協商時是行車紀錄器等影像記錄工具不普及的時代。
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