貨物稅減半優惠 擬設限
台灣新生報作者： 【記者許志煌／台北報導】 | 台灣新生報 – 2014年4月16日 上午12:00..
為鼓勵大眾運輸，並防止奢華小客車濫用租稅優惠，立委李應元等十六位委員聯署擬定貨物稅條例第十二條及第十二條之二條文修正草案，明定只有汽缸排氣量在二千ＣＣ以下的油電車，才能適用貨物稅減半徵收的優惠。
李應元指出，財政部在二○○九年二月擴大認定電動車的範圍，以一紙函釋認定油電混合車是「貨物稅條例」規定的電動車輛，享減稅優惠，導致國庫巨額稅損。光是排氣量二千ＣＣ以上油電混合車總計三萬五千多輛，減稅額高達七十一億餘元。其中，有很多排氣量高達四、五千ＣＣ的「不環保」小客車，竟然也以環保之名享受租稅優惠。
李應元指出，油電混合車因有電動輔助馬達，因此汽缸的排氣量不用太大。但據財政部資料，二千ＣＣ以上減稅油電車，以ＬＥＸＵＳ數量最多，一萬七千餘輛，減稅金額四十三億餘元；其次為ＴＯＹＯＴＡ，一萬五千餘輛，減稅金額近十七億元；平均單輛減稅額度最高的是ＢＭＷ，平均每輛減稅四十五點九萬元。問題的嚴重性，可見一斑。
pajue wrote:
貨物稅減半優惠 擬設...(恕刪)
BMW / MB / VOLVO 2.0 DIT HYBRID 車款陸續要上市了 剛好符合台灣課稅級距
VOLVO在即將登場的北京車展 推出搭載 DRIVE-E 引擎 Hybrid 系統版本的車款
原型車是中國產的 S60L加長版 未來搶攻中國國內市場的企圖非常明顯
以2.0 DIT 為基礎搭配上Plug-In Hybrid系統正如預期不論在動力性能跟油耗都可以達到一流的水平
官方公布數據是 0-100加速 5.5 sec 油耗為 50KM/L 純電續航力是 80KM
目前看到比較大的缺陷應該在於車重會大幅增加 雖然靠著Hybrid以馬達驅動後輪達到四驅的效果 但車重過重還是會為彎道操控性帶來比較不利的影響 也會拖累高速再加速的性能
DIT Hybrid即將成為新一代的趨勢 目前 BMW / BENZ / VOLVO 都已經有正式量產的計畫
未來應該也會有更多廠家跟進
http://incar.tw/volvo-prepares-s60l-petrol-plug-in-hybrid-for-beijing/page/0/1
內文搜尋
從 APP 打開
X