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為甚麼有新款車不進?

如影隨行
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樓主

2014-04-16 21:50

每個車廠做車的目地不就是要有人代理或經銷.經銷或代理的目地不就是為了要賣車賺錢.那為什麼有些車商有辦法搞到跟國外同部上市或銷售.有些卻慢了別人好幾年的車款.別國都已經賣到改款2~3次了台灣才剛開賣....有時賣的甚至是別人已經停產的引擎?
如果賺錢是最終目地.台灣人又不比人花錢手軟.為甚麼買不到當季最新款車呢.........那些不進的車商心理是怎麼想的?

2014-04-16 21:50 發佈

文章關鍵字新款車

roper1980
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2樓

2014-04-16 22:41

賣的不好,銷售量不起色,才會刺激改款,人的惰性吧

反之十年沒改款,照樣賣得嚇嚇叫,那幹嘛拿石頭砸自己的腳?這也是人的惰性

主被動安全,動力,底盤,外觀,車體剛性...也一樣,要沒刺激也就不會有改變了,

"法定"兩顆汽球,我就賣到翻掉,那我幹嘛沒事去補足國外才有的另外四顆?

如影隨行
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樓主

2014-04-17 10:55

roper1980 wrote:
賣的不好,銷售量不起...(恕刪)

但外國人也是人.怎麼就少有這樣的惰性?.....

bibliophlist_32

bibliophlist_32
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4樓

2014-04-17 11:23

如影隨行 wrote:每個車廠做車的目地不就是要有人代理或經銷

簡而言之、怕賠錢吧
車弄進來、還有很多後面的成本。
宣傳、後勤訓練、零件備料……
台灣人花錢不手軟是買雙B, Toyota, Lexus...
市場有那麼大嗎？利潤足夠應付成本攤提嗎？

如影隨行
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樓主

2014-04-17 12:04

bibliophlist_32 wrote:
簡而言之、怕賠錢吧車...(恕刪)

可是以既有客戶數來論.有新款沒人會想買舊款吧?
現在跟以前不同.有網路可查了.遲遲不進新款車反而讓既有客戶流失不是嗎?(如果其他代理商更積極)

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