從議價、成交、牽車到出險維修，直接接觸到他們的員工，跟我二十多年前買的那款國產車的維修體系比起來，好太多了，簡直是天淵之別，難怪人家賺錢，那一家則跌到三名外。可見單單車好沒用，維修體系也很重要。
當然啦，和泰員工並不是沒缺點，但因為瑕不掩瑜，當總公司人員打電話來問的時候，我都懶得提缺點，盡量給他們肯定。除非日後發生甚麼不可原諒的事，否則我打算維持這樣的態度。
歡迎Toyota車主一起來蓋大樓，盡量講優點，多多鼓勵他們。
最近買了一輛豐田汽車，有幸成為Toyota家族中的成員。
從議價、成交、牽車到出險維修，直接接觸到他們的員工，跟我二十多年前買的那款國產車的維修體系比起來，好太多了，簡直是天淵之別，難怪人家賺錢，那一家則跌到三名外。可見單單車好沒用，維修體系也很重要。
當然啦，和泰員工並不是沒缺點，但因為瑕不掩瑜，當總公司人員打電話來問的時候，我都懶得提缺點，盡量給他們肯定。除非日後發生甚麼不可原諒的事，否則我打算維持這樣的態度。
歡迎Toyota車主一起來蓋大樓，盡量講優點，多多鼓勵他們。
從議價、成交、牽車到出險維修，直接接觸到他們的員工，跟我二十多年前買的那款國產車的維修體系比起來，好太多了，簡直是天淵之別，難怪人家賺錢，那一家則跌到三名外。可見單單車好沒用，維修體系也很重要。
當然啦，和泰員工並不是沒缺點，但因為瑕不掩瑜，當總公司人員打電話來問的時候，我都懶得提缺點，盡量給他們肯定。除非日後發生甚麼不可原諒的事，否則我打算維持這樣的態度。
歡迎Toyota車主一起來蓋大樓，盡量講優點，多多鼓勵他們。
