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春節期間~ 計程收費20公里免費取消~

先用20公里騙你們支持,支持夠了再改回來~。
反正計程收費迫在眉睫,才不管人民接不接受~

為了春節車流量短期更改政策?~
我猜即使春節結束了,此收費方式還是會變來變去的。因為還有端午節跟中秋節~..


原文地址
內文如下 :
國道計程收費將在30日正式上路,而最大考驗將是明年農曆春節,高公局決定取消每天20公里免費里程以及長途優惠,採單一費率,小型車每公里0.9元。另外,考慮國3距離較長,避免車流擠到國1,從新竹系統到燕巢系統,採取差別費率打8折,希望藉此分散車流。
高公局原本規劃國道計程收費在12月30日上路後,小型車標準費率每公里1.2元,前20公里免費、200公里以上打75折;但考量到過年期間多數用路人長途返鄉,因此回歸走多少付多少、長程有利原則,採單一費率,小型車每公里0.9元、大型車1.12元、聯結車每公里1.35元。
高公局也預估,春節連假期間,單日車流量約180萬輛次至290萬輛次,最尖峰時段會出現在2月2日(初三),預估達290萬輛次,,2月1日(初二)、2月3日(初四)也可達280萬輛次。
交通部也指出,明年除夕(1月30日)為假期第1天,欲開車返鄉民眾,可斟酌提早返鄉,並建議「往來台中走國1,南北長途走國3」,此外開車前能先以1968專線掌握路況,多利用替代道路。
高速公路自1月29日至2月3日每日23時至隔日6時實施夜間暫停收費;此外,國3「新竹系統至燕巢系統」除暫停收費時段外,其餘時段8折收費;eTag用戶可享雙重優惠,相當於72折。建議民眾可利用上開離峰時段及路段往返。
其他高乘載管制、入口匝道封閉、匝道儀控、開放路肩通行等措施仍會實施;國1、國3和國5都有高乘載管制,小客車要坐滿3人才能上路。春節期間高速公路已實施計程收費,對於未裝eTag的車輛,用路人可先通過後,於次日起3日內至相關通路繳費。



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2013-12-25 11:34 發佈
文章關鍵字 計程收費 20

xyz010830 wrote:
先用20公里騙你們支持,支持夠了再改回來~。
反正計程收費迫在眉睫,才不管人民接不接受~




建議你把事情始末瞭解了之後再來炮也不遲

xyz010830 wrote:
先用20公里騙你們支...(恕刪)


為什麼要去關心這種事情呢?

就像你會去關心柯賜海的新聞嗎?

beviswu wrote:
建議你把事情始末瞭解...(恕刪)


希望你有看到我這句話
"為了春節車流量短期更改政策?~我猜即使春節結束了,此收費方式還是會變來變去的。因為還有端午節跟中秋節~.."

好吧~我承認標題打得很聳動~

只是想到以前有收費站的時候,春節可以利用凌晨期間開車經收費站免錢~
現在改為計程後...只有折扣,可是還是要繳錢~真難過~




是只有白天打折~凌晨還是免費阿~~??~~你斷章取義很大~~並不只是標題聳動而已~~

春 節國道收費打折

自己看清楚吧~~別危言聳聽了!!

xyz010830 wrote:
希望你有看到我這句話...(恕刪)

xyz010830 wrote:
因此回歸走多少付多少、長程有利原則,採單一費率


還沒開始實施就自打嘴巴了..如果現在是對的就不用調整
春節才要走多少付多少..平常就不用??
為何坐公車.計程車都是上車就給一定的錢
現在果然是全世界第一

xyz010830 wrote:
只是想到以前有收費站的時候,春節可以利用凌晨期間開車經收費站免錢~
現在改為計程後...只有折扣,可是還是要繳錢~真難過~


你是在講什麼, 你引用的報導說的很清楚了
"高速公路自1月29日至2月3日每日23時至隔日6時實施夜間暫停收費"

還有20公里免費並沒有騙到腦袋清楚的人的支持, 沒免費的這種作法才是對的!

fdarren wrote:
是只有白天打折~凌晨...(恕刪)


版主的頭貼說明一切!
我上高速公路從不關心何時有減價時段,不疲勞駕駛,出門玩得開心最重要。
出去玩停個車就要100元,有需要計較那高速公路省多少錢嗎?

小黃狗的春天 wrote:
我上高速公路從不關心...(恕刪)


因為有人就是喜歡貪小便宜,就好比說明明停車格還有空位,但偏偏就是去停紅線或並排停車。

常掛在嘴邊的使用者付費的思維馬上變的如此龜縮!
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