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被壓扁的車子與安全座椅的關係~~

她那個應該是輔助型的~~墊高防止安全帶卡住脖子~

不像初生型是固定的~~

GRAXIS wrote:
因為台灣未使用歐洲標...(恕刪)


這件事故反而是因為沒Isofix導致安全座椅翻覆,救了女童一命
怪了~~那一般沒Isofix的安全座椅(綁安全帶型的)不就,有綁跟沒綁一樣~(會飛出翻倒)
還是該車主是沒綁好???
這樣的話.......(綁安全帶型的座椅)不就毫無安全性可言??!!!!
跟據照片貨櫃重力加速度壓下來時, 並沒有壓到架駛座那邊, 好像是壓到車頂中間的位置,

clc_am wrote:
我相信大部分車主都會放在右後座..這樣上下車比較方便..(恕刪)

小弟家有車庫,不會太大放左後比較好出入

clc_am wrote:
關於新聞所報導之事件...(恕刪)

仔細看圖其實是前駕駛座的椅子頂住貨櫃

clc_am wrote:
關於新聞所報導之事件...(恕刪)


其實也不用過度解讀新聞文字上的意義,因為也都不在現場看到實際的狀況。

車都已經被壓成這樣了,會不會因為受壓的影響到至整各支撐都損壞導致脫落其實也不得知。

clc_am wrote:
我相信大部分車主都會放在右後座..這樣上下車比較方便
(恕刪)


沒吧!我認識的父母全部都是把兒童座椅裝在左後座,
因為後座通常還會有一位成人要照顧/安撫小朋友,
而小朋友(18Kg以下)通常也不給他們自己解安全帶,
後座需要有成人的位置,加上小朋友上下車都是靠成人,所以自然就兒童座椅就是放在左後座,右後座坐成人了。
因為車體變形扣住安全座椅的地方無法固定才導致安全座椅偏了,安全座椅從記者照片看來沒有變形,所以隔開車體與小女童,個人認為小女童能存活安全座椅立了大功,在中間做緩衝讓小女童爭取了空間,一來胸腔有空間呼吸,二來血液可回流避免了擠壓症侯群。

本人是救難人員處理過大小車禍,通常嚴重車體變形擠壓到傷者,傷者雖然意識清楚,但送醫後幾天仍過世,原因在於車體撞擊擠壓造成內出血,另一個原因是擠壓症候群,通常擠壓症候群只要受困15分鐘就會發生,會造成急性腎衰竭或心律不整、停止。

所以車子建議買板金好點的,雖然油耗增加就當做買保險也不錯。
其實不用去研究這個,
看到那畫面,只能說媽媽跟小孩真的是命大,
壓成這樣,媽媽居然一點事都沒有,小孩也是是輕傷,
運氣成分比較多,這家人一定作很多好事!
下面這張照片,撞成這樣,車上3人都沒事,
才叫車子安全性能好,


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