67萬柴油車恐熄火看到這新聞還真搞不懂政府的用意,讓柴油品質不良以環保的名義作抬頭不就是拿石頭炸自己的腳?台灣許多大型車幾乎都是用柴油,這樣一來增加事故先不說許多建設與經濟效益也會受到影響〈修車的經濟效益會提升倒是真的..〉為什麼感覺台灣隱性的才排斥柴油車的市場之前放話柴油要漲得比汽油貴不說,現在更擺明玩這一套還是某汽車公司的影響力大的這麼恐怖?
看來樓主有嚴重的被害妄想症嚮往風 wrote:67萬柴油車恐熄火看到這新聞還真搞不懂政府的用意,讓柴油品質不良以環保的名義作抬頭不就是拿石頭炸自己的腳?台灣許多大型車幾乎都是用柴油,這樣一來增加事故先不說許多建設與經濟效益也會受到影響〈修車的經濟效益會提升倒是真的..〉為什麼感覺台灣隱性的才排斥柴油車的市場之前放話柴油要漲得比汽油貴不說,現在更擺明玩這一套還是某汽車公司的影響力大的這麼恐怖?
嚮往風 wrote:67萬柴油車恐熄火...(恕刪) 開了7年的柴油車,沒碰過因為油品問題而熄火說真的該不會一些不良加油站,偷偷加了什麼東西(大統嗎?),出問題了要賴給台朔跟中油??話說"生質柴油"在國外已經行之有年了,怎麼沒聽說過這類(油泥)的問題??