克萊斯勒 300C 後輪驅動

請問
我有個朋友開這部車看到陡坡就不敢上
說輪子會打滑
看到地下好幾層的停車場也不敢進怕上不來
我每次搭他的車若爬稍陡的坡
他就要一鼓作氣衝上去 不然卡在一半險象環生
但我覺不會吧這種車性能如此嗎?
是不是操控上的問題?



2013-09-16 22:26 發佈
這跟後輪驅動有啥關係??
那3芒星的中大型房車不都只能買平面停車位了
地保的停車位是給有錢人停BMW的腳踏車跟重機嗎??

其實你請你朋友去檢查看看高壓線或是分電盤有沒有問題
也許原本6缸的300C因為某條高壓線壞了..只剩4.5缸作用而以

我家3芒星的20年老車之前也是連高速公路林口坡爬到一半會無力而熄火
換了"原廠"整組高壓線..又是頭好壯壯的一台老賓~~
(之前買BOXXX的附廠線..2年不到就壞了!)
參考看看吧!!
印象中300C 是用賓士某款車的底盤,基本上不是底盤的問題

地下室停車場有些車道窄,坡度陡,如果中途停下來,再踩油門就要控制一下

踩太淺會稍微後滑,踩太深會稍微打滑再上去,但還不至於一直往後滑或是一直打滑

比較怕的是輪胎的胎紋快平了,才可能會打滑嚴重

我的老BMW已經快20年了,車重馬力又不大,進出地下室停車場沒遇過什麼問題阿...

(p.s:3系列,5系列,7系列都有開過,下過最多是地下7層)
沒錯,像Black大所言
油門踩太深也會打滑
像陡坡上山 越想一股作氣上去
油門踩到底
車就邊爬邊叫
有碎石的路面也是
不曉得要如何駕馭呢?
我朋友也是開克萊斯勒300C 輪圈還加大過
沒有大大你說的這種問題
給你參考一下
地下停車場常出現小半徑+上下坡轉彎的水泥路面 而後驅車動力在後輪 又後輪轉彎半徑比前輪小很多 差速器本身工作已經比前驅忙很多+高低落差所以本來就容易打滑 若又遇上有些坡道只做2個粗糙面時 到底要讓轉向倫還是驅動輪去壓粗糙面就是一個難題 基本上前驅車就沒這些問題
另一個後驅車的罩門是倒車爬坡 路邊常見騎樓與路面落差用鐵板做成斜坡 若後驅車要倒車上去(尤其是下雨天)就有的忙了 前驅車在此時打滑機率低很多
有時磨擦力不足 什麼防滑系統都沒用啦 小弟擁有後驅約25萬公里+與公司後驅車約10萬公里的心得
SYZ1992 wrote:
請問我有個朋...(恕刪)

應該是陡坡加轉彎
會有落差
輪胎內側輪可能離地 有輪速差 就會啟動TCS限制輸出
所以才爬不上去

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