小弟看了這篇文章
國道計程民調「無免費里程」暫勝出
請問一下真的有人有回答到這個「民調」
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(以下為題外話)
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有時忘記去驗車一天馬上450就飛了!!
遠通能罰的時候不罰，政府不吃鮑魚吃黑輪是......
astinsalt wrote:
我猜民調是在下面這個...(恕刪)
民調採用方式,並非是高公局在計程通行費試算網頁上選擇方案的投票結果
所以不用去灌票了,灌票是沒用的
http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=193&p=4667
高速公路計程費率方案，民調辦理情形說明
高公局於102年5月1日至立法院交通委員會提出3種調整後之計程費率方案，考量費率方案內容已有調整，為蒐集用路人對於政策及方案之意見，已委託專業民調機構辦理全國性民意調查。目前高公局已依據第1階段調查結果，調整部分問項內容，同時為求更週延，同步委託2家專業民調機構辦理第2階段全國性民意調查，預計本(7)月底前可完成初步分析。後續高公局將依民調與財務分析結果，選擇最適費率陳報上級核定公告。
為避免民意調查過程中，因相關報導而影響用路人對於方案之判斷，以及民調作業之準確性，有關計程費率之民意調查，高公局不會正式對外揭露。
此外，現階段遠通公司已完成計程系統硬體建置，將接續辦理系統測試與查核驗證，高公局將嚴格督促於確保計程電子收費系統穩定無虞及完備下，才實施計程收費。預期於下半年實施計程收費。
國1 高速公路， 長度372.8 公里(10.5個收費站)
國3 高速公路， 長度431 公里(10.5個收費站)
國5 高速公路， 長度54 公里(1 個收費站)
共 858公里 22個收費站(平均 39公里 1 個收費站)
第一案是無免費里程，費率每公里○點九元
目前每39公里收一段票 40元 回數票 38元 eTag 36元(費率每公里 0.923 元)
全台都會區短程目前免費通行(以後要收費), 你說高公局是不是騙很大
別忘了人工收費改電子收費,成本節省的部分也非常可觀
(不要跟我說自動收費成本比較高,減少工作機會又增加收費成本這種改善是腦殘)
第一案是無免費里程，費率每公里○點6元才是合理的(都會區免費改收錢,人工收費改電子收費,成本節省的部分,這些增加的收入非常可觀)
但是為什麼高公局一直要推行免費里程(這是掩護 費率每公里1點3元 的手法)
第三案是免費里程二十公里，二百公里內每公里一點三元 免費里程20公里與使用現狀差不多, 但是每公里由0.923漲到1.3漲了 40.8% 過路費
第一案是無免費里程(費率每公里0.9元),如果依第三案是免費里程二十公里(費率每公里1.3元)方式計算漲幅44%(1.3/0.9=1.444),第一案0.9元/1.44=0.625元
第一案是無免費里程費率每公里0.625是合理的費率轉換(別忘了還有人工收費改電子收費,成本節省的部分也非常可觀)
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